保时捷有两款新车在国内销量非常不错，一款是保时捷帕拉梅拉，另一款就是保时捷卡宴，这两款新车几乎可以说拯救了保时捷。去年11月份，保时捷帕拉梅拉迎来全新上市，外观内饰变化明显。而且有意思的是，作为一款全球进口车型，首发地区竟然是中国，这也说明中国地区对保时捷汽车而言极为重要。

价格部分，帕拉梅拉去年11月份一共上市了三款不同的配置，指导价为103.8-122.8万元，和当初99.8万元的起售价相比，贵了4万元。

外观造型部分，前脸变化还是比较大的，特别是前进气隔栅变成了横向贯穿式的设计，而且大灯设计也变成了全新尖锐的设计，相较于老款，变得更加平滑时尚。而且基础版也搭载了矩阵式大灯，和上一代基础版相比，配置提升明显。

车型侧面来看，新车采用了猎跑造型设计，除了搭载22英寸轮毂以外，还拥有米其林的运动轮胎。尾灯采用了全新样式的贯穿式造型，匹配了双边共四出镀铬排气管。除此之外，排气管两侧采用了折角线条，进一步提升整车的运动属性。车身数据部分，帕拉梅拉的长宽高分别为5202/1937/1428mm，轴距是3100mm，该新车的定位是一辆D级大掀背轿车。

内部设计，采用了和保时捷卡宴一样的内饰构造，全液晶行车电脑屏幕，12.3英寸的副驾驶娱乐屏以及中控屏幕设计。和老款车型相比，新款减少了大量实体物理按键，使用智能配置。事实上，不少消费者反映保时捷原先的物理按键太多，导致开了很长时间的车也没有了解新车上功能配置，所以新款车型采用了语音进行激活。

不仅拥有真正的一键启动功能，而且换挡机构也由机械挡把变成了电子小推杆，时尚感增强，但同时运动感降低了。这款帕拉梅拉不仅拥有两段分体式的天窗，而且采用的行政级四座，后排也支持空调调节，因为采用了电子液晶屏幕，操作起来完全没有难度。

动力系统，帕拉梅拉搭载的2.9T加八挡湿式双离合变速箱，也就是我们熟知的PK变速箱。这款V6引擎系统最大功率354马力，最大扭矩50N·m，和上一代车型相比，动力有部分缩水，比如扭矩少了足足50N·m。

底盘进行了升级，虽然还是空气悬架系统，但早已经使用上了双腔空悬，舒适性和运动性变得更好。

全新帕拉梅拉其实升级还是非常明显的，但也有一个比较困扰消费者的问题，那就是新款车型没有优惠，还需要加价才能提车，但老款车型有着10-15个点的价格优惠幅度。如果是你，你会怎么选？