登月成功！
据美媒报道，当地时间22日，美国“直觉机器”公司研发的月球着陆器“奥德修斯”在月球着陆。
对此，美国全国广播公司（NBC）称：这是时隔50多年美国航天器首次登月。
2月15日“奥德修斯”着陆器搭乘SpaceX的猎鹰9号火箭从佛罗里达州发射升空。
该着陆器是一个六边形柱体，高4米，宽1.57米，有6个着陆腿，由于还携带了NASA多种科学仪器及商业载荷，满载推进剂的情况下重约1900公斤。
在“奥德修斯”着陆器升空后，便开启登月任务。
美东时间22日晚，“奥德修斯”尝试在月球南极附近的陨石坑着陆。
据法新社、CNN报道：预计的着陆时间点过后，“奥德修斯”的通讯信号一度出现故障，但是最新消息显示，“奥德修斯”从月球表面发出信号。
而对此，“直觉机器”公司首席执行官在网络直播中宣布：“我知道这很令人紧张，但我们到达了表面，我们正在传输信号”，“欢迎来到月球。”
之后据报道称：着陆器的确切状态尚不清楚，但该公司证实已与其取得联系。
而随着“奥德修斯”登月，其也成为了自1972年“阿波罗17号”任务以来第一艘登上月球的美国航天器。
据NASA介绍：此次任务目标包括研究着陆器的发送机羽流与月球表面的相互作用、射电天文学、太空天气与月球表面的相互作用、着陆器精准着陆技术及通信和导航能力等。
现在就看“奥德修斯”号登月后的表现了。
而说到这里，其实在“奥德修斯”登月之前，美国曾发射“游隼号”，但是“游隼号”探测器在前往月球的路途中出现了意外状况。
“游隼号”
“游隼号”和“奥德修斯”号一样，都是由美国私企研发，但是一样的出身，却是不一样的命运。
时隔52年，美国想对月球再次“进攻”，与私企合作，将“游隼号”探测器送上太空。
“游隼号”由航天机器人技术公司开发，宽2.5米高1.9米，重约1.2吨。于美国当地时间2024年1月8日凌晨，搭乘“火神”运载火箭升空。
对于“游隼号”的升空，美国寄予厚望，也是美国半个世纪以来第一次重新着陆月球，也是史上第一次由私人企业完成。
但是，在“游隼号”发射后就出现了推进系统氧化剂罐破裂，导致推进剂泄露，着陆器也因此不停转动，无法让太阳能板一直对准太阳。
对此，地面团队各种尝试后只能宣告此次任务失败。
据BBC报道：“游隼号”最后在南太平洋上空的火焰中结束了自己的任务。由于推进系统出现故障，这艘原计划完成世界上首次私营企业登月任务的着陆器被地面操控再进入大气层完成自毁任务。
其实按照原计划，“游隼号”如果能顺利登月，将把NASA的5台仪器送到月球表面，为NASA未来的载人登月计划做准备，但是没想到“游隼号”着陆失败。
不过这次“奥德修斯”却弥补了上次的遗憾，虽然后续还是未知，但是目前已经完成登月第一步。
而随着美国对月球不断发起“进攻”，其载人登月方面也终于有了新进展。
绕月宇航员
近日，NASA发布了猎户座飞船的新图片。
据了解，猎户座飞船的机组舱内部正在肯尼迪航天中心进行最后的完善，与此同时，工程师们也正在“安装外部的保护背板和隔热层，并计划于今年春季对飞船进行真空测试”。
该飞船也计划最早于2025年9月搭载4名宇航员执行绕月飞行任务，该任务代号为阿尔忒弥斯2号。
这将是阿尔忒弥斯登月计划的首个载人任务，该计划旨在通过阿尔忒弥斯3号实现载人登月。
但是由于技术原因，阿尔忒弥斯2号和3号任务不断推迟，也不知道这次会不会顺利进行，虽然还有一年时间，但是搭载猎户座飞船的4名宇航员已经曝光。
其中包括1名女性和3名男性，分别是：美国宇航局指令长里德・怀斯曼、美国宇航局驾驶员维克多・格洛弗 (他将成为首位离开低地球轨道的非裔美国人)、美国宇航局任务专家克里斯蒂娜・科赫 (首位前往远地轨道以外的女性) 以及加拿大航天局任务专家杰里米・汉森 (首位非美国籍宇航员)。
他们将成为首批乘坐猎户座飞船的宇航员，但是此前，猎户座飞船执行的两次无人飞行任务时，都没有安装生命维持系统。
要知道，在太空环境中，生命维持系统是非常重要的，它是维持载人航天器密闭舱内大气环境，保障航天员安全、生活和工作的综合设备。
其包括压力、温度、湿度、供气和空气分配等环境控制系统外，还设有航天员系统，即航天员的饮食、休息、睡眠、排泄等日常生活保障系统。
除此以外，在太空飞行期间，应急储备也是必备的。像是我国载人航天领域的的太空能量餐，就是作为应急储备的太空食品。
对于可能发生各种未知情况的航天领域，太空能量餐不仅能及时帮助航天员在特殊情况下补充能量，还能作为日常餐食来帮助航天员补充身体所缺营养成分。
可能大家平时也会在生活中见到它的身影，但是在航天领域，它一直在为航天员们保驾护航。
虽说之前猎户座飞船连基础的生命维持系统都没有，但是美国若想要实现载人登月，那么，阿尔忒弥斯2号的任务实施就是至关重要。
不过，阿尔忒弥斯2号任务能不能如期实施还未曾可知，目前，还是先看“奥德修斯”号登月后的进展吧！
