新年初始,高合汽车“停工停产”的消息在车圈掀起巨大的波澜。一时间,网络上涌现出不少关于高合汽车的负面舆论。同时,作为企业创始人的丁磊也被推上了舆论的风口浪尖。
2月22日下午,高合创始人、董事长丁磊现身于位于上海的总部大楼,并与部分员工以及车主举行了简短会议。这也是继高合“停工停产”消息后,丁磊的首次露面。
在会议中,丁磊向所有高合员工以及广大车主致歉,并承认高合的经营策略失败导致了自身的失败。由于高合的自身造血能力不强,很难以自身能力获取资金。因此高合汽车只能通过外部融资或者被收购的方式以获得流动资金。丁磊表示,高合汽车的翻身窗口期最多三个月。对于高合汽车的未来,他会积极地争取,不愿意就这样结束高合汽车的生命。
丁磊表示,这次停工停产的消息,使得高合汽车在社会上产生了巨大的影响。如果这一把(高合汽车)能够翻过去,也是高合汽车和他个人前所未有的高光时刻,这种事情一生都不会再有。
事实上,困境背后高合自身也在努力。2月22日,高合汽车在其App上发布了《近期服务运营保障公告》。官方指出,高合HiPhi官方会将用户的服务运营、车辆的售后维保等相关工作作为最高优先事项竭力保障。据悉,高合正在积极协调资源,努力确保高合汽车的售后服务、车联网相关功能维护、高合HiPhi App车控功能、社区板块均可正常使用,尽最大努力保障用户服务。
而哪吒汽车CEO张勇近日也力挺丁磊,他表示:“看到网上对高合的评论,不知道这帮人是怎么想的,难道丁磊不值得尊重和敬佩吗?!”在这句话的背后其实也暗藏着许多民营企业家的困局。在企业成名之时,企业家作为企业的领军人也会因为企业的动向而被放在聚光灯之下。因此在争议事件爆发之时,企业家更需要有对企业、对消费者的责任感。
现如今,高合已是岌岌可危,据内部人士透露,目前高合收到的起诉书、律师函源源不断,被供应商拉横幅讨债的场面更是时有发生。
进入2024年,汽车圈必然会更卷,在汽车局势不断变化的2024年,“内忧外患”不止的高合,又如何活下去呢?
丁磊值不值得尊重,不是你张勇嘴巴说出来的。
行业现状是搞个东西卖的不错还会亏本,完全没有创业的思维和努力,只是资本的试水。高管,研发,大把大把的捞钱,采购大把的捞钱,各种牛鬼蛇神挥霍完后,才是盈利。这种模式,创业的难有作为。
第一次知道高合这个品牌是在龙湖商业里,印象深刻的原因就是:贵!一辆裸车就要60多万!当时就觉得这个品牌是在割韭菜!
说过很多次,中国目前新能源车的情况和中国智能手机2012-2016那几年非常像。再过多1-3年就更明朗了,看谁能活下来
我国不缺所谓的企业家
第一个出局的。
新能源品牌还得继续倒,行业门槛低了各种牛鬼蛇神都来造车圈钱,没有技术还卖的死贵,不知道哪种人才会买这些车[笑着哭]
一个企事发展得好不好,企业第一负责任很重要。不能天天听报告,多下车间同一线工人聊工作,回去办公室分析一下重轻在做决定。企业往往没有做到这一点
找网易丁磊,看在本家人上面,拉兄弟一把[得瑟]
给小米汽车的忠告:小米别光吹!雷军别光想干翻华为!静下心沉住气向华为学习搞研发才是王道,别光制造话题赚流量整些没用的。也要从这些结业的或半死不活的车企身上吸取教训,否则离高合就不远了
尊重和敬佩能换回投资人的钱?能解决倒闭后用户的售后问题?
磊儿收手吧,外面全是比亚迪的天下,比亚迪秦卖7.98W起步,接下去比亚迪汉很可能是15W起步,这下外面几乎都是比亚迪的天下,2024年看好比亚迪如何统一江湖[得瑟]
车子第一眼看还可以,看的久了就不好看了。竟然仿的是ff91,那就仿的像点。那10年前的颜值放在现在也是很抗打的。
蔚小理也快了……权完钱,差不多就开始撤了
以前赚快钱靠网红,有的网红不行了,现在赚快钱靠汽车,有的老板就不行了[呲牙笑],没有扎实的核心技术,没有工匠精神,没有足够的耕耘,凭什么你一个几岁的小毛孩跟上百岁几百岁的人相提并论?
看看福特怎么发展的,造老百姓的车
高合已经盖棺了就差一纸公告,哪吒也入土半截。还有多少所谓的新能源能挡多久,都是骗国家补贴。红利过了
卖大几十万割韭菜的时候怎么不说?
定位错了,有钱人看不上没钱人买不起[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
挺好的,值得尊重,至少没有像贾药停一样。
别费劲了,造车新势力十年以后有几个能活下来的,早晚都得死!
小米可以买下来,反正小米也想做第二个
整这么一出后还能融到钱吗,就算有钱了继续生产,还有人敢买吗
丁三石的装备很难洗
失败的人不值得尊敬,这不是现实吗?
那么贵,
内部消息,比亚迪收购高🈴
哪吒连自身都难保了[呲牙笑]
这个丁磊是网易的创始人吗?
价格问题
张勇,不知道你是怎么想的,你给站队有什么卵用,你能帮还供应商的欠款吗
我就说怎么网易在背后也那么容易倒,原来只是同名同姓而已
威马、高合、知己、小鹏、蔚来、理想……
佩服的,至少不坑穷人
BYD把高合收购了挺好,高合颜值还是不错的,底盘操控基本功不行,成本又没能力往下降。BYD拿来底盘优化一下,成本控制本来就是强项,20万左右必定爆款。
但凡有一点活不下去的风声出来,就不可能活下去了
尊敬和敬佩?一个商人而已,你以为多伟大?就冲你说这句话,哪吒汽车我是不会买了。
新能源车最后结局可能都是骗局。
物竞天择,优胜劣汰!
张勇说的“丁磊值得尊敬吗”?一个玩资本的,就是割韭菜,有什么值得尊敬的?吉利,比亚迪,长城,小鹏都值得尊敬,实实在在做企业。
赞
初衷就不良,是想真正搞车企吗?还是为了捞一笔跑路?你有人家大众通用丰田的决心吗?纯粹就是玩资本!!!
一个蛋糕就那么多,什么人都想分一下,这不是凉的快吗[汗]
一个搞地产的看电车有利可图,还把电车当作房产一样暴利,动不动就四五十万起,你不倒闭都对不起你,下一个准备关门的就是哪吒,不信等着瞧……
张勇,丁磊,互联网大佬。都很有钱
这些资本捞完钱了,开始撤离了
故事讲完了,钱💰也挪到境外了,然后两手一摊装死,爱咋咋地吧,要钱没有,要命不给[得瑟]
接下去将开始逐步淘汰,直到剩5-10家,其他的都会消失