根据各家新势力在2023财年的销售数据，理想、蔚来、小鹏等新势力占据了主导地位，而新势力则是以“问界”和“极氪”为代表，迅速崛起。相比之下，哪咤汽车虽然是2022年的第一名，但到了2023年，它的销量却是负的，这让人有些失望。
哪吒公司首席执行官张勇日前在其微博上发表“公开检讨”，坦承2022财年业绩不佳，并指出五项主要问题及六项改进措施。
哪吒汽车于2014年创立，于2022年一举杀入全球新势力车企排行榜榜首，成为国内第一家年销量超过15万台的新势力，但到了2023年，哪吒却跌到了新势力车企的第五位。根据统计，哪吒在2023年12月的交付量排名第七，共计5135台，同比下降了49%。在2023年，该公司的总销量将达到127,500台，较上年同期减少16.2%。
而其他新势力在2023年的时候，也都有了一定的提升。在这三家车企中，理想汽车，蔚来，零跑，分别销售了37.6万台，16.0万台，144000台，较上年同期增长了182.2%，同比增长了30.7%，同比增长了29.7%。排名第四的是小鹏，第六的是极氪，销量为142,000台，销量为1187万台，同比增长17.3%，销量为23.9%。反观哪吒，却是所有新势力中，销量下降的最多的一个。
事实上，哪吒的销售业绩低于预期也是有迹象的。从官方数据来看，哪吒汽车的销量已经连续七个月下降，特别是在2023年十二月初，这一年的销量只有二十五万辆。
张勇在一次公开的反省中，总结出了以下五点：第一，新旧产品之间的转换没有很好的衔接，造成了一种混乱；二、新产品的上市价格偏高，尽管在下半年进行了调整，但是已经失去了领先优势；三、亏损的生产线大幅减少生产；四、传播方式陈旧陈旧，好的内容无法传播；五、销售总部的权力集中，但管理力量薄弱。
从张勇的话中可以看出，2022年的哪吒，的确有很多问题。尤其是在2023年的时候，整个车市都会爆发一场价格战，很多厂商都在降价促销，哪吒也参与了这场价格战，不过哪吒一直以来都是走低价路线，所以在2018年的时候，哪吒N01和哪咤 V都是靠着高性价比才火起来的。相较于比亚迪元 PLUS，广汽埃安 Y, ID.3/4等动辄几万元的优惠，哪吒目前所销售的车型，已经没有多少可供选择的余地，这就造成了哪吒在这波降价浪潮中，没有太大的竞争力。比如哪吒 U，就是通过每年一次的换代来降低价格，但是对于销售的推动作用却是十分有限的。张勇认为，这主要是由于新品上市时的价格太高，尽管在下半年进行了调整，但已经失去了领先优势。
哪吒汽车为了弥补这一点，推出了哪吒 S、哪吒 GT等车型，但价格也被拉低到了20-30万之间。根据统计，哪吒 S的月销量一直维持在3万台上下，而哪吒 GT的月销量也在100多台左右。很明显，这个销售额并不足以支持整个品牌。
哪吒曾经说过，到了2026年，要达到100万辆，其中65%是国产，35%是国外。不过，哪吒的总销量还没能超过20万台。要在今后两年内实现以上各项目标，难度不小。
哪吒汽车选择了在2024年再次上路，这也是为什么呢？张勇说，他还会“兼做公司的总经理”；做好哪吒 L大型5座 SUV和EP41跨界车型的准备工作；整合已有生产线，提升销售渠道；整个市场体系都站起来，回到自己的岗位上；经过两年的探索，未来24年，海外市场已具备加速发展的基础；我们需要对营销和用户交流进行全方位的提升。”
产品上，据悉，哪吒正加快全球车型研发与认证工作，当前计划于2024年前，将在全球范围内投放最少4款车型。其中，哪吒 L已经成功开发出了一款新类型的强力车型EP41，并且已经进入了批量生产阶段。
张勇在他的微博上说：“EP41将会是一个交叉的模型。不过，哪吒并没有透露具体的车型，只说了一句：“将采用最新的科技与设计理念，带给用户更好的驾驶感受。”
在技术上，浩智高效传动电机，浩智增程系统，浩智热控系统等产品不久后将在市场上安装。同时，哪吒也将加速推进新一代电子电气架构平台、智能驾驶与座舱一体化平台、智能底盘和空气悬架的大规模生产，使公司的核心技术迈入3.0时代。
而在这段时间里，他也在积极地拓展自己的产品与技术，而从他最近的行动来看，他想要突破海外市场，也将是另外一条重要的道路。
哪吒在泰国的工厂，于2023年11月启动了右舵式电动车的生产，同时也宣布了第一辆哪吒V-II的下线。哪吒在泰国的销量已经突破了10000台，同时也将业务扩展到拉丁美洲，中东，非洲以及欧洲，以实现其“深耕东盟，进军欧盟”的海外战略。在2023年，哪吒在海外的销售超过了20000台，较上年同期增加了567%，在全球的销售份额达到了15.69%。
张勇认为，在经历了两年的海外探索后，哪吒汽车已有了加速发展的基础。根据计划，到2024年，哪吒的营销网络将达到5大洲50个国家，其中海外市场将超过500个，实现海外新车十万台的交货量。
业内人士表示，到了2024年，市场竞争将更加激烈，竞争格局也将进一步分化，行业格局将不断变化，一些公司将迎来增长机遇，而另一些公司则会面临更大的困难。不拿出点真本事，很难在新能源汽车这个领域混得风生水起，唯有全方位地提高自己的竞争力，才能让自己的公司更好的发展。哪吒汽车选择在2024年再次出发，这是一个非常英明的决定，不管这样做是否能够挽回目前惨淡的销量，但毫无疑问，正是通过这一系列的调整和提高，哪吒汽车才能获得更多的发展动能。
