日前，美媒援引《南华早报》公布的消息称，中国正在测试的新型高超音速无人机，其最高时速可达7马赫，最大航程可达8000公里，最大荷载600公斤。

在亚音速飞行时，机翼升阻比达到了8.4，该数据和美国F-22隐身五代机处于同一水平；到了6马赫的高超音速飞行下，升阻比仍然可以大于4，而F-22在上升到2马赫之后就已经下降到了大约4。

作为人类首款满足4S标准的五代战斗机，F-22最大的特点就是“超级机动”，通过更高的升阻比和动力澎湃的推力矢量发动机，拉出最多6G过载的复杂飞行动作，在空战中拥有更多的选择和逆境翻盘的机会。

然而中国新型高超音速无人机，在自身6马赫的超音速前提下，还能达成F-22在1.5马赫下的升阻比，这意味着其能够在大气层外实现“超级机动”，碾压目前全球已知的所有航天器。注意，是所有。

如果将这种性能的无人机用于“轨道轰炸机”，它无法预知的飞行轨迹将突破现在所有的防空拦截系统，发射之后无法测算打击目标，就算测算出了飞行航线数据，但只要一变轨，前面的数据全部作废，目标只能听天由命。

正所谓“天下武功唯快不破”，这样的利器已经跻身全球最顶尖的行列，而8000公里的打击距离也非常微妙，简直是为老美“量身定做”的。就连美媒自己都坦然承认，在该领域，中国已经领先美国1代。

早在2019年，我国曾公布了过一款编号为“MD-22”的高超音速无人机，而此次公布的型号在尺寸上要大了一圈，性能方面也有了很大提升，可以看做是“MD-22”的升级版。

美国也一直攻坚无人机领域，但是和中国走的路线明显不同，从目前的消息推断，美国已经立项研究或者接近装备的“忠诚僚机”都是亚音速，比较出名的就是XQ-58A女武神、MQ-28这些。

但因为缺乏高超音速技术，美国也就止步于此了，而中国则更进一步，在发展高超音速导弹的同时，还将该技术用在了无人机上，通过优秀的性能和能够搭载核武器的载弹重量，让中国在无人机研发领域迈出了一大步。

最重要的是，和军工复合体操纵的美国不同，中国的军事研究项目都是国家出资，各部门通力协作，这是集整个国家之力攻克技术难怪，一旦研发成功，通过成熟的资源配比，就能够做到“白菜化”量产。

至于美媒如何获悉我国正在测试的新型高超音速无人机，是在高精尖技术的研发过程中，为了方便其他领域的科研人员学习和提出参考建议，相关部门会适当公布某一项技术的原理和解决办法，这些内容都是公开在中国期刊网站上的，是不介意外界阅览的，所以不算泄密。

总的来说，在五代机方面，中国正逐渐缩小和美国的差距，且中国是目前唯一还在积极发展五代半战斗机的国家，全球首款五代半战斗机---歼20双座版已经完成首飞并即将服役。具备忠诚僚机模式，一架歼20就是一支战斗机群。

那么在未来的六代机方面，中美之间或将出现近乎齐平的速度推进，有望同时或者提前拿出各自的高端产品。那么快进到七代机或者存于设想中的空天航母，中国是否会抢先叩开大门呢？