2月19日秦plus dmi荣耀版正式上市，7.98万的价格给开年的汽车市场甩了一颗深水炸弹，在随后的短短的十几天内，比亚迪一口气推出了8款车型的荣耀版，包括秦PLUS DM-i荣耀版、驱逐舰05荣耀版、汉DM-i荣耀版、汉EV荣耀版、唐DM-i荣耀版、宋PLUS荣耀版、海豹DM-i荣耀版、宋Pro DM-i荣耀版，你以为这就截止了？No No No比亚迪势必将荣耀之战再加码，继续推出荣耀系列的压轴车型：比亚迪元Plus荣耀版。
作为e平台3.0 首款SUV车型，元PLUS集e平台3.0 明星平台各大优势与一身：刀片电池，CTB车电一体，龙颜美学，八电合一等。不管是外观设计，内饰空间，用车成本，购车价格都堪称是A级纯电市场中的全能战士。
这一系列的荣耀版车型象征着比亚迪发起对合资燃油车的全面总攻，加速推动油转电进程。 开年的一枪，在不经意间对市场扔出流量炸弹，比亚迪在主动权上占满先机，从A级紧凑市场到中大型豪华旗舰市场，降价规模层层递进，一张一张充满底气的底牌，彻底让合资燃油乱了阵脚。
表面上是企业之间的价格竞争，实际背后却是深层次的技术储备能力大比拼，拥有绝对完整产业链的比亚迪在价格层面拥有绝对的定价权、主导权。
同时比亚迪正在加速全球市场布局，元Plus的出口销量已经超过70个国家，并在瑞典、新加坡、新西兰、澳大利亚、泰国等多个国家和地区斩获新能源销冠。更是在欧洲ENCAP、澳大利亚ANCAP安全测试机构获得五星安全认证。
这一系列的表现无不展现了比亚迪在全球范围内的影响力。 目前随着各个荣耀版车型逐步上市销售，比亚迪销量又迎来了爆发式增长，可靠消息获知，部分4s店甚至出现了连展车都销售而空的现象，从消费者的反应而言，传统合资燃油车已然不再是首选。从“油电同价”到“电比油低”，比亚迪取得了阶段性的胜利，随着更多国产车企的加入，势必形成新能源车将取代传统燃油车的共识。
