相信大家对铃木汽车都耳目能详了，铃木汽车在国内发展了34年之久，就在2018年因销量不佳正式退出了我们市场，而最近日系车的销量出现了明显下滑，其中最明显的就是马自达汽车，马自达曾经是国内非常火爆的产品，尤其是马自达六车型，这款车被称为“弯道小王子、东瀛宝马”，可见马自达有多受欢迎。

但是，近几年马自达的销量越来越低，不过马自达的产品并没有太大问题，铃木退出我们市场最大的原因就是因为产品线不足、售价过高等问题，造成了自己品牌的缺陷，这种汽车品牌失去市场也是正常现象，而现在的马自达销量比之前的铃木要好很多，铃木汽车是边缘化品牌，并没有自己准确的定位，但是马自达汽车不同，马自达汽车有自己准确的定位，虽然马自达不如大众、丰田、本田、日产等热门品牌，但马自达的设计依然很潮流，符合现代年轻人的审美观念。

而马自达的卖点就是驾驶感和操控感，当然，国内在乎汽车操控感的消费者并不多，如今的马自达更像是韩系车，品牌影响力较差，卖点有点不符合现代市场口味，销量不佳的马自达，会不会成为下一个铃木？如今的马自达会不会因销量不佳退出我们市场呢？相信这也是大部分马自达车主和粉丝担心的问题，2022年1月份，马自达销量高达18866台，但最近几个月的销量均未达到10000台，7月份马自达销量为7754辆，在全国汽车销量占比为0.49%，在所有汽车企业销量排名中位列第36名。

那么销量不佳的马自达，真的会成为下一个铃木吗？相信大家都知道马自达的销量差，其实，马自达汽车并不是主流的品牌，在日本也只能算是二线汽车品牌，它与丰田、本田、日产的差距很大，根据马自达汽车的定位和品牌影响力来看，马自达在国内的销量还能支撑马自达生存，虽然月销量不如其他主流汽车品牌，但马自达的销量比较稳定，平均月销量在10000台上下。

所以，目前的马自达还不会因销量原因退出我们市场，马自达在汽车市场上一直都是小众品牌，而马自达似乎也没有能力把品牌做强做大，对于马自达汽车来说，它不单单只造汽车，也是世界上唯一研发和生产转子发动机的汽车公司，这对自己的产品来说有很大吸引力，当我们拿马自达和铃木对比之后会发现，马自达与铃木汽车并不相同。

其实，马自达是一家坚持自我的品牌，一直追求发动机和操控感，而它却忽略了市场需求，但马自达汽车实用性很高，不管是SUV还是轿车，都有着不错的表现，而如今的马自达汽车依然有自己的粉丝和客户，所以，现在不用担心马自达会在短时间内退出我们市场。

文/海韵天成