刚刚过去的1月，极氪交付新车12537台，同比大增302%，妥妥的新年开门红。而为了实现更进一步，24款极氪001前来助力。此前，新车已在工信部申报，将针对外观细节进行调整，并可选装激光雷达，而动力上也大幅提升，还采用了800V高压平台，最快将于2月底发布。日前，又有网友拍到了24款极氪001现身街头的实车图，下面，我们就来了解一下。

从实车图来看，24款极氪001基本延续了现款车型的设计风格。宽大低趴的封闭式车头两侧隆起有“北极之光”日行灯，下方矩阵式大灯通过熏黑饰板相连形成贯穿样式。不过将换装与FR版类似的前包围，采用更大尺寸的熏黑梯形下格栅，再配合三角形通风口，显得更有性能感。另一亮点当属车顶的瞭望塔式激光雷达，将支持高阶智驾，但仍会采用Mobileye方案。

车身侧面也与现款车型基本保持一致，猎装轿跑风格配合悬浮式车顶、无框电吸门、隐藏式门把手等，无不彰显前卫运动格调。但不难发现，24款极氪001将新增一款墨绿色车漆，并换装了两款全新轮毂，看起来更有高级质感。另外在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4977/1999/1545（1533）mm，相比现款车型有所加长，高度有所降低，轴距依旧为3005mm。

尾部的变化与前脸相呼应，换装与FR版类似的后包围，继续强调运动属性，同时还取消车顶“鲨鱼鳍”，摄像头移至尾翼上。另外，24款极氪001还可选装牵引装置，将具备拖挂资质。

内饰的改变也与极氪001 FR版类似，配备更窄边框的2.5K OLED“向日葵”中控屏，并有望搭载高通8295芯片。而加入实体按键的双平底方向盘、弧形全液晶仪表盘也与FR版同款，预计还将升级AR-HUD。同时还可以看到，车内提供全新白色风格，并采用按键式开门方式。

至于动力方面，根据申报信息显示，24款极氪001后驱版将换装与极氪007同款、最大功率为310kW的驱动电机，相比现款WE版车型（200kW）提升110kW；四驱版车型搭载270kW+310kW前后双电机，系统总功率580kW（789马力），相比现款ME/YOU版车型（400kW）提升180kW。而电池也换为95kWh和100.01kWh两种容量的电池组，其中，95kWh车型对应626km/675km、722km三种续航，100.01kWh车型对应656km/705km、750km三种续航。

值得一提的是，95kWh车型采用磷酸铁锂电池组，或为宁德时代神行电池；100.01kWh车型则采用三元锂电池组，为宁德时代麒麟电池，并且全系车型将支持800V超充。另外，单腔空气悬架也有望升级为双腔空悬。同时，换装磷酸铁锂电池，是不是意味着24款极氪001将降价？作为参考，现款极氪001的指导价为30万元起。当然，关于新车的信息还有待官方进一步公布，那么，对于24款极氪001您有什么看法，认为定价多少合适呢？欢迎留言评论。