2024年3月2日5时许至13时32分，“神舟十七号”乘组航天员汤洪波、江新林搭档执行了乘组第二次出舱活动，经过约8小时的出舱作业，完成全部既定任务，2名航天员安全返回“问天”实验舱气闸舱。

左起：蓝色条带（B）舱外服、红色条带（A）舱外服

本次出舱活动，汤洪波和江新林分别着红色条带和蓝色条带舱外航天服。此次出舱是“神十七”乘组第2次出舱和中国载人航天第15次出舱，也是空间站任务第14次出舱。在空间站任务阶段，我国先后启用了红色条带（A）、蓝色条带（B）和黄色条带（C）3套舱外航天服支持出舱活动，使用次数分别为10次（红）、12次（蓝）和6次（黄），蓝服已经成为中国使用次数最多的舱外航天服。

近处为黄色条带舱外航天服（C）

当前，中国使用的是新一代舱外航天服，为经过改进升级的第二代“飞天”舱外服，使用寿命由第一代“飞天”的2年5次提升至3年15次，单次可支持工作时间为8小时。舱外航天服实际上是航天员出舱作业的飞行器，其背部“大背包”可以直接向舱外航天服提供通风、供氧、去除二氧化碳及有害气体，还可以控制航天服的温度、湿度等气体环境，保证航天服内的环境舒适。舱外航天服为航天员提供了独立的生命保障系统，并可抵御微流星的撞击，还可与空间站开展实时通信，是一型支持航天员独立开展舱外作业的航天器，是名副其实的小型“载人飞船”。如此一来，蓝色舱外航天服某种意义上就是中国重复使用次数最多的“载人飞船”。

目前，使用次数最多的蓝色航天服距离设计使用寿命只差3次。舱外航天服贮存期限或使用次数达到设计值后，首先要进行性能评估，看看是否能够延寿，不可在轨维修使用后才会抛弃，随货运飞船下行销毁。目前计划是分两批次替换。

作者：木兰星舟