明明是前车被撞的后备箱变形，甚至都没变成两厢，硬给人一种错觉，是后面的车头没了，原因就是后车是一台刚提的星途星纪元ES，算是目前所知的星纪元ES首个事故，由于星纪元刚刚上市时间正好一个月，而上市之后正式提车也不过半个月的时间，因此提车的自然不多，这种情况下还是具备一定的参考价值的。

上图就是事故现场的视频截图，清晰度很差，而且事故时间段似乎也是清晨或者傍晚时间段，只能看出是在十字路口，前面的红绿灯已经说明了问题，边上是一座立交桥，同时注意一个细节，红绿灯都是圆形无箭头的，那么这种路况代表着左右和直行三个方向都可以行驶，只要绿灯亮了，那么这时候很可能出现一个大问题，拐弯车辆一旦开一半减速的话，后面车辆反应不及就会出现追尾，但凡是个老司机都遇到过这种状况，能规避掉是经验加持，但不代表这种情况所有人都能规避。

其实仔细看前方被追尾的车型的左侧，能够发现转向灯确实是开启状态的，并且被撞击的部分彻底溃缩，这就是标题党提及的三厢变两厢的真实车型，由于清晰度一般，被追尾的车型无法分辨，但是三厢轿车确实不假。

但从标题本身来看，任谁想到的就是星纪元ES三厢变两厢，而不是其它车型，没什么恶意，说白了就是想凸显自己视频的阅读量，直白点就是拉流量，另外后面的损失惨重倒也没错，前方车辆整个副驾一侧的尾部都溃缩了，作为追尾一方的星纪元ES自然是全责，可不就是“损失惨重”了，真金白银得掏呀！毕竟是刚提的新车，明年的保险得全额捞不到任何优惠了。

至于后面追尾一方的车型，确实是星纪元ES不假，前机舱轮廓与星纪元ES官宣图是一模一样，包括斜插在前门A柱下方的外后视镜都一模一样（不过笔者搜索了一下这个视频，没能找到），同时注意外后视镜下方扎着红绸缎，这就是刚提不久的新车。

由于视频只能看到侧面一丁点，因此具体的状况难以分辨，预判一下星纪元ES就是想直行，而前方车辆准备拐弯，刚起步就来了个减速，而直行的星纪元ES躲闪不及，驾驶一侧撞到了前车，因此从视频车拍摄的方向是看不到任何细节的，只能说从灯光效果来看（注意看前方被追尾车辆下半段亮度很大，确实是傍晚时间段），星纪元ES前脸肯定会有损伤，但是不会太大，当然自身的修复同样要花钱。

一句话，追尾一方的星纪元ES破相难免，但是三厢变两厢基本不可能，那速度就相当惊人了，真要是如此，这星途“两横三纵”环抱式传力结构设计和85%车身高强度钢、铝混合车身结构可真就白瞎了，更要命的就是底盘是一体压铸成型的，碰到这块的话这刚提的新车就彻底废了。

此外这种前车后备箱溃缩的案例不在少数，追尾一方的机舱并不会全部崩溃，再加上视频车只能看到整车一侧的情况，具体损失多少确实难以下结论，但是为了博取流量，就把所有的焦点都搁到了星纪元ES头上，发布者是懂流量密码的。