大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时间了，很多人都在问到底选择五菱缤果还是选择五菱宏光MINI作为代步车？毕竟加一点就可以买到双排的缤果，这个也让不少消费者纠结，昨天有粉丝问我入门款缤果产品力怎么样？值不值得买？今天咱们就来说说。系好安全带，咱们发车了~

23款五菱缤果203km轻享款的指导价为5.98万元，定位小型车。外观设计时尚，线条流畅，前脸简洁大方，车灯炯炯有神，整体造型符合现代感。但个人觉得车尾设计稍显单调，可以更好进行优化。

内饰设计简洁大方，用料和做工较为精细，中控台布局清晰，操作简单方便。但受限于价位，内饰材质和手感稍显普通，可以提升一些细节处理。

配置方面，这台车型配备了多种实用的配置，如电动助力转向、ABS防抱死、EBD电子制动力分配、主副驾驶安全气囊等，安全性能表现不俗。但相较于高配车型，缺少一些科技配置和舒适性配置。

空间上，这台车的长宽高分别为3950*1708*1580，轴距为2560，车内空间宽敞舒适，前后排乘坐空间充足，储物空间设计合理。后备箱容积较大，能够满足用户日常出行和载物的需求；动力上采用了一台30KW的单电机，CLTC纯电续航里程为203KM，不支持快充，动力表现良好，能够满足日常行驶需求。加速表现平稳，行驶过程中噪音较小，但高速行驶时动力储备稍显不足。

最后，大李总结一下：关于这台入门款五菱缤果，我说说目前可以提升的点，1，低配无快充很慢，2续航一般，3，倒车影像模糊，而且显示在方向盘的对着的屏幕上，个人觉得有点不习惯，而且车企节给了一把遥控钥匙，一把机械钥匙，也是挺无语的。总的来说，这款车拥有良好的动力性能和舒适性能，以及充足的车内空间和实用的配置。但受限于价位和定位，在内饰材质、科技配置和操控稳定性方面稍显不足。如果你需要一款实用且性价比高的电动车型来满足日常出行需求，五菱缤果可以考虑一下。

大家觉得这台入门车型怎么样？感谢大家的耐心观看，喜欢的朋友可以点个关注和赞，你们的支持就是大李我最大的动力，咱们稍后继续来说车。