怕什么就来什么，无原则的善意换来别人的贪得无厌！这话说的就是菲律宾，面对菲律宾在南海无耻无休止且愈演愈烈的挑衅侵占行径，我们忍无可忍，何须再忍，只能也必须采取坚决措施，进行反击，坚定维护国家安全利益。

在引起轰动的黄岩岛事件之后，菲律宾于5月14日采取了行动，派遣了上百艘渔船，装载着香蕉、面粉和水等生活物资前往黄岩岛。尽管菲律宾的船只数量不小，但大多是小型船只和快艇，在南海的恶劣天气下存在沉船的风险。

据菲律宾称，中国方面已调动了40艘渔船、1艘054A和2艘056护卫舰以及5艘海警船，严阵以待在黄岩岛周围。中国的渔船大多是铁甲船，不容易受到菲律宾小船的撼动，海警船和军舰更是在吨位和火力上占据绝对优势。

此外，解放军055“万吨大驱”停靠在美济岛，轰6K在永兴岛临时部署，无论菲律宾采取何种行动，中国在渔船、海警和军舰方面都具备明显优势。

马科斯当局的意图显而易见，菲律宾的海警船、公务船和补给船在多次挑衅中几乎被中国方面击沉，导致菲律宾方面几乎没有可用船只，只能仍然使用民船“凑数”，并且确定中国方面不会对民船采取行动。

近期南海局势持续升温，菲律宾通过外交“抗议”、舆论炒作和海警船强闯等方式，不断挑战中国在黄岩岛、仁爱礁的主权，导致紧张局势不断升级。

面对挑衅的失败，马科斯政府迅速引进美国等外部势力，并进行联合军演，甚至允许美国在吕宋岛部署战略中程导弹，使得南海局势逐渐失控，严重破坏地区和平发展环境。在各种方式都无法迫使中国妥协后，马科斯当局组织民船强闯黄岩岛，是他们孤注一掷，也是表现出已经没有更多手段可用的迹象。

据中国国观智库最新研究表明，2023年菲律宾向仁爱礁补给次数比2022年增加了两次。尽管中国海警全力阻止菲律宾向仁爱礁运送建筑物资，但最近航拍显示，仁爱礁上非法搁浅的船只甲板等关键部位得到了修补，这表明菲律宾一直在偷偷向仁爱礁运送建筑材料。菲律宾修补非法搁浅的船只，旨在延长船只寿命，以延长在仁爱礁停留的时间。由此可见，菲律宾无意离开仁爱礁，因此中国必须加强对仁爱礁的活动，以震慑对手。

目前，中国是菲律宾最大的贸易伙伴和投资国。马科斯政府的做法对菲律宾没有好处，最近菲律宾前总统杜特尔特表示，南海本来很平静，美国的加入才使得这里充满争端。他警告马科斯政府依赖美国只会把自己陷入战争风险。尽管现在菲方的行动表明杜特尔特的反对已经无效，但中方的耐心正在枯竭，给出了两条路供马科斯政府选择：和平解决南海问题，或者如果菲方滥用中国的善意和耐心，继续侵犯中国主权，中方也将不再手软，依法维权反制，一切后果由菲方承担。

中方已经发出最后通牒，南海的闹剧到了该结束的时候。如果菲律宾执意做美方的“棋子”，中方不介意给予一些教训。其实，南海相关国家都在观察中国怎么处理菲律宾的不断挑衅。因此，我们必须软中带硬，杀鸡儆猴，否则效仿国会越来越多。