如果单从品质上看，新一代的现代“索纳塔”绝对是被低估的产品！当然，目前得到更多信息的是N-Line版，所以媒体们的注意力也都集中在N-Line版！产品固然是好，但价格上可是比普通版高贵上几万，这无疑增加了小伙伴们的用车成本。但其实反过来看，常规版真的有那么不堪？小花认为未必，刚刚从市场得到消息，首批常规版“索纳塔”已经进店，结合外观内饰以及动力，凯美瑞未来的压力还是非常大的！

组图就是刚刚进店新一代“索纳塔”普通版！按照惯例，我们还是先简单地熟悉一下这款车，因为没有N-Line版的包围，所以新车相对比较肃静，当然，如果没有对比，其实你并不会注意到这款普通版到底有何不可。整个前脸依旧采用了阶梯感十足的布局，可以分成两个层面，其中还最上方是贯穿式的行车灯带，而下方为梯字型的进气格栅以及两侧的堆砌状主光源。匹配上锋利的前包围，所带来的运动感还是相当炸裂。

而来到侧身，无论是普通版还是N-Line版几乎无差别，主要的区别只是轮毂的尺寸和样式，其他诸如侧裙、黑色后视镜等运动元素都与运动版无差别。车尾，新索纳塔增加了些美系车的元素，表现在它的尾灯换成了贯穿式布局，其中内侧还以点阵式元素呈现，连同上方的尾翼，正好形成了全闭合式的设计！另外新车后包围相对比较独立，包括双边的排气看起来同样充满了战斗气息。不能说对比N-Line版，对比竞品，这款车可是绰绰有余。

而内饰我们已经太熟悉了。新车采用了与新K5完全相同的布局。其中N-Line版只是在常规的设计上增加了红色元素！而且内部随处可见的翻毛皮设计，提升了一定的运动感。显示区，新车采用了双联悬浮式大尺寸液晶屏，造型独特的三幅方向盘，怀挡机构等元素都保持相同，以该车的价格来讲，时髦值有着不错的表现。

我们最后再看动力系统，新车当然要比N-Line车型弱了不少，所搭载的1.5T发动机，最大马力170匹，但变速箱则由原来的7速双离合变速箱变为了8AT，可靠性方面有更加出色的表现。而放眼目前整个 市场能搭载1.5T+8AT的有些只有韩系车了。目前首批普通版已经进店，感兴趣的小伙伴可以多关注一下！1