哈弗H8全新归来,提供四组造型设计,这次能否成功冲击高端市场?

车知事知车一视 2024-04-13 18:28:02

继新一代哈弗H9曝光后,疑似哈弗H8的渲染图也来了。

根据渲染图来看,一共有四个版本,每个版本都采用了完全不同的设计风格,其每一张带来的视觉感受完全不同。

图一版本的设计,更接近现款哈弗H9,整体造型偏向桂振华,传统的梯字形中网还添加了一些比较圆润的元素,中网内部则改成了纵横交错的设计,LED大灯内部平直的灯带,显示出不错的科技感。

相比图一版本的简洁,图二版本则显得有点设计过头,中网换成了类似于新X7的双肾式格栅设计,中网内部的组成更为复杂了,包括中网的组成也是以点阵式的元素出现;大灯则换成了下沉式布局,行车灯正好对主光源进行了包裹,类似于全包眼线,显得十分有神。

而图三版本与图一版本有几分相似,咱们可以将其看作是图一版本的延伸版,不同的是机盖由图一版本的内嵌式布局换成了隆起元素,相比之下图三版本看起来更加丰满,另外其中网的设计也更为复杂。

最后,图四版本整体造型与荣威系列比较相似,大梯字形的中网使其他的车头纵深位置得到延伸,大灯也换成了双L结构。值得一提的是,图四版本的中网间采用了全新的logo,瞬间提升了整车的辨识度,而位于双颊部分,这款车还增加了部分红色的元素,整体运动感得到延伸。

至于内部以及动力还有待官方的进一步消息,光看外观的话,你更喜欢哪款造型呢?倘若真能以上面四个版本为基础量产,你觉得哈弗H8能爆吗?

于笔者而言,笔者更加倾向于图一版本和图三版本,相对来说看起来简洁大气,没那么扎眼。

想当年,哈弗H8作为哈弗品牌独立以来第一款进入中高端市场的越级豪华SUV,受到了许多车迷的关注和支持,不过其上市历程却充满坎坷,一再推迟上市后,让许多准车主退订,最终在2014才得以上市。

不过,哈弗H8指导价18.38万-25.68万,又让它凉了一大截。一方面,在这个价位区间,哈弗H8受到了合资车的严重挤压,且当时的品牌力又拼不过那些合资品牌;另一方面,当时的硬派越野市场不比现在活跃,并且消费者对于20万级层面的车预期值很高,要求也是全方面的,而当时的哈弗H8不具备满足消费者的产品力,所以最终哈弗H8以停产收场。

如今,国内自主品牌发展迅速,哈弗H5都已回归,哈弗H8自然而然也被提上了日程,并且哈弗还有H9给高端市场打头阵,相信哈弗H8这次的上市,会取得不错的成绩,有望成为爆款!

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10 阅读:5422
评论列表
  • 2024-04-13 20:20

    有啥用,一个汽车品牌自己的车型随时停产,有这么玩滴吗,开玩笑

    糖醋苦瓜人生无辣 回复:
    你们大本营油车造不好全停了!😂
  • 2024-04-13 22:27

    明明就是网友设计的

  • [KL] 16
    2024-04-14 00:30

    新H9都做那么烂的样子,H8根本没钱做这么复杂的外观。

  • 2024-04-13 23:04

    h8生不逢时,目标群体的消费观,就是盲从。

  • 2024-04-14 08:56

    卖两年销量不好,又停产,睇你怕未

  • 2024-04-14 10:16

    这不是途乐吗

  • 2024-04-14 06:19

    1,3还顺眼

  • 2024-04-14 16:52

    如果是承载式车身,会有一定的市场,毕竟,舒适性和能耗都能得到兼顾,谁不喜欢呢?谁说只有带大梁的非承载式车型才能越野呢?条条大路通罗马,看看人家路虎吧!

  • 2024-04-14 06:12

    长城车的尾部多数是败笔,大家可以多看看

  • 2024-04-14 22:49

    长城搞那么多干嘛,硬派直接模仿就行了,H9直接抄陆巡,H8直接抄奥迪Q7,把价格做下来就行了,本来这种车就不是走量的车型,研发费用太高价格就没优势了。[捂脸哭]

  • 2024-04-14 20:17

    很喜欢,就怕没钱加油,有没有插混?

  • 2024-04-14 21:14

    老魏对于世界未来发展方向把握地不太准啊!

  • 2024-04-14 13:25

    被动安全性最重要。讲多了其他没有用[呲牙笑]

车知事知车一视

简介:对汽车知识了解的小文青,不苟同、热心、占花儿。