虽然俄乌战场的局势整体来看对俄罗斯更加有利，但乌克兰的不对称作战给俄造成的损失却越来越大。就在上月底乌克兰再度官宣击落了一架俄军的A50U型预警机。预警机在各国空军中本身就属于较为稀有的作战装备，价格更是动辄数亿美元一架，更重要的是俄罗斯当前还无法快速量产这种预警机，跟俄海军的大型水面舰艇状况相近，击毁一架就少一架。但俄乌战争还在持续，乌克兰虽然没有预警机，可是北约却能为其提供充分的情报支持，随着未来西方对乌援助更多的导弹和战机，俄罗斯对预警机的需求会越来越大，那么接下来俄罗斯该怎么办呢？

（图为此前外媒报道乌军击落俄A50预警机的截图）

在俄军预警机数量难以满足作战需求的当下，据俄塔斯社报道，俄罗斯国家技术集团的总裁近日表态称，将重启A-50的生产工作。但由于A-50U这种升级型号，本身就是在老A-50预警机机身之上改装而成的，老机的数量较为有限。另外受限于俄罗斯的电子产业能力，即便是较为现代化的A-50U，技术水平也停留在上世纪九十年代。在实际作战中，A-50U的表现也并不太好，对于低空目标的监视多次出现漏洞。

（图为A50预警机）

因此多名俄罗斯的军事记者明确建议，与其将宝贵的资源用来生产这种过时的预警机，不如放下面子向中国求助，例如采购空警-500预警机。此前据西方媒体报道，有卫星图片显示在2017年12月就有多达8架的空警500型预警机在等待交付，这意味着最起码在产能方面是能应付俄罗斯所需的。从技术方面来看，空警500采用了有源相控阵雷达，相较于俄罗斯的A-50或者美军的E-3都要更加先进一些。另外空警500研制之初就是要满足“小载机，大预警”的设想，在具备强大空中预警和指挥能力的同时，还保持着较低的维护成本，可以说是质优价廉。但关键问题在于，中国在这场俄乌冲突中保持中立立场，不向冲突各方出售武器，因此俄方的设想恐怕难以实现。

（图为空警500预警机）

除了俄方有意购买中国装备之外，塔斯社还报道，有来自俄联合飞机公司的消息人士爆料称，有信息显示中国商飞对于俄罗斯自主研发的一款大飞机非常感兴趣，就是伊尔96运输机，绰号“大白鹅”。这位消息人士还指出，不仅仅是直接采购该型飞机，中方还有意引进相关的生产线及关键的技术。伊尔96其实也是前苏联研制的一种大型飞机，在此基础之上发展出了客机、货机、军用指挥机、加油机等多种变型，其中最为有名的莫过于普京的“座驾”，伊尔96-300PU型总统专机。

（图为伊尔96）

能用来当作总统专机使用，陪同普京出访各国，说明这种飞机的技术还是较为成熟的。值得注意的是，无论是相较于我国自研的C919客机还是运20战略运输机，伊尔96的最新改进型都具有起飞重量的优势，最大可以达到265吨，因此确实有一定的引进价值。但中方当前致力于自主研制新型的军用机或者民用机，同类型的飞机中方已经拥有，与其继续从外国采购，不如老老实实地自己努力研制，将更多的资源投入到本国的航空工业中，这样在大飞机领域跻身世界先进水平还是指日可待的。