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最近一段时间,电动车除了打价格战以外,在换电池以旧换新方面似乎又有了大动作,雅迪推出199元换5块大电池、台铃以旧换新,旧车可以抵1500元,这样的宣传看起来很有诱惑力,搞活动是为了让利于民吗?你可能想多了。
雅迪199换电池随着气温的上升,使用电动车的用户逐步增多,特别是经过一个冬天的损耗,很多电动车需要重新更换电池才能使用,所以雅迪推出199元换5块大电池的活动。
雅迪199元换购5块大电池,有两种换法,一种是换购普通的60V20Ah的电池,只需要199元,我们先来看一下这种操作商家是否有利润可赚。
当前60V20Ah的电池拿货价格是460元,如果199元换购的话,商家能赚钱吗?答案是肯定的,因为此次活动需要用户购买19.9元的内购卡,同时旧电池每块还值58元,所以商家的利润就是:199+19.9+58*5-460=48.9元
当然这样的利润的确是不高,但是在赚钱的基础上,还起到了引流的作用,因为商家还有第2种换法。
换购60V22Ah的雅迪全能王plus电池,换购价仍然是199元,不过需要支付押金300元,也就是说,车主需要支付499元的费用,不过商家的承诺是(下面有一行小字):
交199元使用雅迪原装电池2年,押金300元(不同型号电池交对应的押金和使用费),2年后电池跑不远不能用了,退回废旧电池,押金退还(最终解释权归雅迪店面所有)。
也就是说如果到时候跑不远,退回旧电池,同时可以退回300元的押金,听起来好像是车主占了便宜,其实是你用199+19.9=218.9元买了电池的2年使用权。商家收回旧电池,仍然可以有利润可图。
而且还需要担心两年内该商家是否还存在的问题,如果不存在了,300元的押金找谁退?
台铃旧车抵1500元再来看一下台铃电动车以旧换新,旧车可直接抵1500元的活动,听起来旧车抵的价格可真是不低,好像又是车主占了便宜。
以旧换新时,任何品牌的旧车都可以抵1500元,可以购买超能S系列的宗师电动摩托车,这一款车的综合配置表现还是非常不错的,该车的原价为6888元,如果可以抵1500元的话,也就是说车主只需要支付5388元即可。
那么超能s宗师电摩网上售价是多少呢?我们随便查了一下,可以发现该车价格为5688元,也就是说你的电动车并非抵了1500元,而是只降了300元,旧的电动车电池、电机、车架价格不低于500元。
所以说从换购价格来看,好像是车主占了便宜,因为旧车可以抵1500元,如果换做的话,不仅可以令车主高兴,而且商家更高兴。
总结:雅迪199换电池、台铃旧车抵1500元,如此的搞活动,看起来好像是商家让利了,用户也感觉到自己赚便宜了,但实际上好像只有商家才能高兴得起来,车主可千万不要认为商家搞活动是为了让利于你,这样的话你可能真的想多了。
那么,对于199元换购5块大电池你怎么看?欢迎大家留言评论
自古深情留不住,唯有套路得人薪!
第二种太坑。等于是199元租赁两年电池的钱,另外租赁期间押金300。退回电池后,电动车就是个空壳,再买电池可不是199元就能拿的到的,最少四五百。
花6000多买电动车。。。。。。不如首付6000买个宝骏310[笑着哭]
按照我国的基本工资来说,电动车超过三千的都是溢价
买的永远没有卖的精
电车超过3千都不会买!
电池以旧换新更低 旧车换购的话就取决于什么旧车了,我的电动车就是拿旧车去抵了两百块 反正在角落里两三年没动了,
今年开始所有居民都要交车船税,村民暂时不要,交强险也上涨到120块钱一年。
比汽车强,我的汽车刚年检完,在吉利四儿子店以旧换新,一分钱残值没有,就是所谓政府补贴的三千元。旧车卖废铁也要值点钱吧,让你把车给他们了才告诉你,不换了还连车带押金都不给你!
从南京到北京,买的的卖的精!
就台铃那个6888的狗血电驴真实价钱就直3888,然后以旧换新1500算下还要5388。特么还多发了1500当大怨种[呲牙笑]台铃真会算术[呲牙笑]谁买谁250
商家,不止伤害你一家,受伤了不要骂骂咧咧的[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
跑路了呢?
昨天就见到一个小区内台铃搞这活动的
实话实说,200换电瓶真不贵。
这种模式在北海比较划算。可以考虑。
垃圾车卖不动就想低价套路群众[流鼻涕][流鼻涕][流鼻涕]
有优惠,比没有优惠好啊,多少便宜点,会还价的另当别论。
表里哪有6020的,6022你500不到买?
从来只有买错的,没有卖错的
从不相信这种天上掉馅饼
无商不奸,嗨!
垃圾呀雅迪,我买一辆开了两年左右控制器破了轮胎换了两次[笑着哭]垃圾。
前几年,我的旧欧派踏板电动自行车以旧换新时,准备花两千多换一辆绿源或圣宝龙的,但家人看中了将近四千的台铃。虽然大毛病没有,但小毛病闹心,找售后,被告知只换零部件,不修,这简直无语了,明明修一下就解决问题的,就是不给你弄。下一辆电动车绝对不再考虑台铃了。