谈及斯巴鲁这个日系品牌，对于许多国内消费者来说肯定是不会陌生的，虽说只是一个小众品牌，但其凭借着独特的驾控调性，在JDM圈子里一直都有不错的受众群体。近些年其在国内市场的动作也是不断，先是在2021年下半年宣布引入新一代的斯巴鲁BRZ，后续还积极对森林人、傲虎等车型进行更新改款。虽说在新能源崛起的大环境下，这些操作依旧难掩颓势，但起码态度是摆在那里的。

而近日，斯巴鲁又带来了一款备受瞩目的新车，这款车就是预热已久的全新斯巴鲁WRX了，该车是斯巴鲁在海外市场最新的四门运动轿车，凭借着“驾控者之车”的定位，一经曝光便受到了不少玩车爱好者的关注。日前关于该车的售价和配置也是陆续曝光，新车将继续以平行进口的方式进入国内，版本为2025款墨西哥版，网传没有颗粒捕捉器，但能通过国六标准，全国都能跑。

配置上仅有2.4T手动版EyeSight一款配置可选，售价为36.98万，而且还是限量200台发售，不知道大家觉得这个定价怎么样？笔者猜测应该是超出了不少人的预期，毕竟顶配的斯巴鲁BRZ好像都没有这么贵。

产品力方面，斯巴鲁WRX依旧是延续了家族式设计打造，虽说是2025款车型了，但目测和2021年发布的车型差距不大，只是在外观方面给到一些运动套件的加持，诸如带进气口的引擎盖，以及熏黑的前唇套件、尾部扩散器、双边四圆通尾排等，有着较为运动激进的视觉效果。轮胎方面，斯巴鲁WRX的规格为R18英寸，匹配前后通风盘式制动器。

尺寸方面，斯巴鲁WRX的长宽高分别为：4670/1825/1465mm，轴距为2675mm，属于紧凑型轿车级别，参考以往斯巴鲁的空间水准来看，很显然这款斯巴鲁WRX的空间表现应该会比较一般，不会有太过宽敞舒适的体验。

内饰部分一直以来都是斯巴鲁的短板，此次斯巴鲁WRX也不例外，其依旧延续了家族式语言打造，给到了一块11.6英寸的竖向大屏，然后就是很普通的三幅式方向盘、手动挡把、机械手刹、铝制踏板等配置，驾控属性确实拉满了，但设计感、档次感真不像是一款30多万车型该有的水准。

当然动力和底盘方面，斯巴鲁WRX也是保持了一贯的高水准，配置上其搭载了2.4T水平对置发动机，该发动机采用了16气门并且搭配了双顶置凸轮轴，并且拥有重心低的优势，能够拥有最大功率271Ps，最大扭矩349N·m的动力输出，搭配上6MT手动变速箱，以及专门优化调教的全时四驱系统，能够拥有极为出色的操控性表现。

结语：

总的来说，斯巴鲁WRX这款车毫无疑问是主打驾控属性，直接竞争对手应该是指导价为42万的本田思域TYPE R，相信在水平对置发动机+全时四驱配置的加持下，斯巴鲁WRX的操控性表现应该会很出色。那么你觉得这款车值得入手吗？欢迎留言讨论。