自从AEB在热搜挂了几天之后，各种关于AEB的话题都来了，最近，一则关于比亚迪的AEB系统测试视频在网络上疯传。视频中，比亚迪旗下搭载AEB系统的仰望U8车型，在日间130km/h对静止前车、日间110km/h对消失的前车、夜间110km/h对静止前车等三个场景下，实现了制动并刹停。这一突破性的成就在汽车行业引起了轰动，更让人们看到了比亚迪在智能化领域的强大实力。

这次测试中，比亚迪AEB系统的表现可谓是超乎想象。首先，日间130km/h对静止前车的场景，考验的是AEB系统的感知距离和准确度。这意味着在高速行驶时，系统需要更远更强的感知能力，为刹车提供充足的安全距离。而日间110km/h对消失的前车则考验的是AEB系统的响应速度，要求系统能够更快地发现异常情况并进行紧急制动。最后，夜间110km/h对静止前车的场景则考验AEB系统的感知稳定性，因为在夜间环境下，车辆的感知能力会受到严重影响。在这三个场景的测试中，比亚迪AEB系统表现出了极强的感知能力、响应速度和稳定性，令人印象深刻。

而这次测试的最大看点就是，比亚迪AEB系统以130km/h的速度实现了刹车并停车，这一突破性成就不仅是刷新了行业纪录，更是对比亚迪智能化研发实力的充分证明。通过这次测试，比亚迪向我们展示了其在智能化领域的强大实力，以绝对实力打破AEB纪录。

对于比亚迪的智能化设计总有些不同的声音，这个无可厚非，尊重不同的声音才能做的更好，但是我们来看以下几点：

首先，比亚迪率先提出整车级融合感知平台，实现了整车物理直接传感与软件算法间接传感的融合叠加，带来了极强的感知能力。而且比亚迪还首创提出控制算法的分布式布局，确保车辆控制指令的精准输出。此外，比亚迪在智能驾驶辅助系统领域也有着非常高的研发水平，先后推出了“天神之眼”等高阶智能驾驶辅助系统，大大提升了车辆的智能化水平。这不就是用实际行动打破质疑，比亚迪不仅仅是车企，更是一个拥有强大智能化研发团队的实力派。

AEB在高速130km/h的刹车并停车实现了行业领先的突破，再次证明了比亚迪在智能化领域的强大实力。通过不断的技术创新和研发投入，比亚迪已经站稳了智能化领域的第一梯队，并将继续引领未来智能化技术的发展。