扬子晚报网4月6日讯（记者 马祚波）在南京河西元通商圈上班的李小姐聊起在单位附近逛街的经历，往往用“苦不堪言”来形容，近在咫尺的几家商场由于元通地铁站地下尚未完全互联互通，经常要靠步行穿梭其间，体验感降分不少。不过，这一现状可能要被打破了，记者4月6日获悉，江苏政府采购平台近日公布了“元通商圈地下空间联通方案研究项目竞争性磋商公告”，这意味着破解“元通不通”再次被提上日程。

元通区位图

“我们公司在金融城，中午休息的时候会去新开业的国金中心逛逛，逛完了要想再到一街之隔的华采天地，就有点麻烦了”，李小姐告诉扬子晚报/紫牛新闻记者，国金中心紧邻元通地铁站的3号口，华采天地紧邻6号口，可如果想从地下空间过去的话，由于元通地铁站地下尚未完全互联互通，她无法直接从3号口前往6号口，只能刷卡进站，通过站台层再前往6号口，颇为周折。而要从地面过去，则只能横穿河西大街、江东中路两条主干道，加上等红灯的时间，至少10分钟，遇上日晒雨淋的天气，会直接打消她和同事们的逛街念头。

江苏政府采购网公示信息

记者了解到，元通商圈位于南京河西中部，地铁2号线与10号线在此换乘，不过“元通不通”的尴尬一直是其短板。为破解这一难题，在江苏政府采购平台上的公示中，南京河西新城区开发建设管理委员会于3月29日发布了“元通商圈地下空间联通方案研究项目竞争性磋商公告”，该项目的预算金额为35万元，服务期限为180日历天。在“采购需求”中明确，要通过开展元通商圈的地下空间研究，优化地铁站及周边地下空间的互联互通，缓解地面交通压力，提高商圈的可达性和便利性，同时提升商圈的商业价值和吸引力。该文件提交的截止时间为2024年4月12日。

其实，早在2022年7月，采招网便发布过一则“关于元通商圈地下空间联通研究项目竞争性磋商采购公告”，招标人为南京市建邺区建设局。此后在今年1月公布的南京市建邺区政府工作报告中，也提及“将加快建设国际消费中心城市示范区，塑造时尚元通商圈”，在推动新鸿基南京国金中心全面开业的同时，加快德基世贸中心招商开业，并支持华采天地提档升级，全力塑造南京都市圈消费新地标，“实施元通地下联通工程，优化河西中央公园商业业态”。

至2035年南京五级商圈规划

扬子晚报/紫牛新闻记者注意到，元通商圈曾被誉为南京的“第二个新街口”，以元通站为中心，以江东中路、河西大街为界，西北角是华灯坊和华采天地，东南是新近开业的国金中心和尚未开业的德基广场，东北是河西中央公园内的金源商业广场，西南角则是苏宁广场项目。根据2023年10月由南京市商务局和南京市规划和自然资源局公示的《南京市商业网点规划（2021—2035年）》，将南京全市规划为五级商圈，其中一级商圈仅有1个为新街口商圈，定位为国际消费中心城市核心承载区，元通与南站、江北商圈并列为二级商圈，夫子庙、百家湖等并列为三级商圈。业内人士告诉记者，考虑到未来的商圈规模以及实际影响力，南京一级商圈有望扩容，南站/大校场商圈和元通商圈或将成为一级商圈，夫子庙、百家湖商圈也有望从三级商圈调整为二级商圈。该人士表示，对于元通来说，商圈层级的“升级”仅是品牌影响力提高的外在表现，着力解决“元通不通”的尴尬才是消费者最在意的根本，若要实现规划中“服务全市、南京都市圈、长三角、全国和国际消费人群的国际化消费交往地标”之目标，元通就该早日“通”起来。

校对 李海慧