嘴上说着不愿意脱钩，实际行动却在一直脱钩，可却又无法真正脱钩，不得不说美国在与中国“脱钩断链”这件事情上，其实闹出了不少“笑话”的。

前一段时间，美商务部公布了一则数据：2023年中国全年对美国出口总额减少了13.1%，最终出口总额为5002.91亿美元。美国当时拿着这份数据表示：美国正在逐渐摆脱对中国供应链的依赖，美国已经寻找到了新的供应链。

可当时就有不少业内人士分析认为：虽然从直接进出口数据来看，中国对美国出口总额有所降低。可是如果考虑到汇率本身变化的问题，以及中国商品通过墨西哥中转进入美国市场以及类似的“间接出口”形势来看，其实美国最大的商品进口国还是中国，美国并没有摆脱对中国供应链的依赖。

如今公开的一则数据就恰好证明了这一点，根据海关总署在近期公布的数据来看，2024年前四个月中国向美国出口的商品总额达到了1.47万亿人民币，同比增长为1.1%，中国向美国的出口总额达到了1.08亿美元，同比增长达到了2.4%。

要知道，进入2024年之后，美国开始对中国生产制造的新能源汽车、动力电池等产品进行限制，进行了部分禁售、提高关税以及禁止使用中企生产的动力电池参与美国的新能源汽车补贴等。

也就是相当于美国对中企的新能源汽车以及相关产业了进行了“制裁”，这也导致中企出货的相关产品想要进入美国市场确实愈发困难。值得关注的一点是，根据海关总署此前公开的数据来看，今年前两个月当中，新能源汽车、动力电池都是我国出口数额占比前三的产品。

毫无疑问，从这些数据不难看出，美国想要与我国进行“脱钩断链”摆脱对中国产业链的依赖其实是直接失败了的。更何况，中国出口增长虽然有所放缓，但是其实还是主要在于欧美整体进口量的下滑，这与美国所谓的“脱钩断链”并没有什么关系。

更何况，从如今的数据来看，美国对于我国进出口贸易发展的影响，其实并没有其所想象的那么高。根据海关总署公开的数据来看，今年前四个月，中国的进出口贸易总额高达13.81万亿元，增长达到了5.7%，其中出口的增长率为4.9%。

结合我国出口到美国的贸易总额和增长率来看，美国在其中的贡献并不算高，尤其是在新增部分更是如此。结合整体数据来看，我国的贸易总额持续增长，最主要的增长点来源其实是一带一路的沿线国家。

从目前的情况也不难看出，我国对外贸易的发展点目前主要集中在了一带一路的沿线国家当中，而非是依赖欧美市场。从数据来看，我国出口到欧美市场的商品总额依然在保持小幅度的增长当中，这也意味着美西方所谓的“脱钩断链”其实并没有成功，而是我国降低了出口贸易增长对于美西方市场的依赖性。

话题说回美国想要与我国“脱钩断链”这一点，美国此前想要以2023年的进出口贸易数据作为证据，以此来证明美国“脱钩成功”了，可是结2023年美西方国家的经济情况不难看出，美西方国家普遍出现高通胀的情况，这也导致对于商品的需求整体降低，进口总额受到了影响。

毫无疑问，美国想要与我国脱钩最起码是在短时间之内做不到的，毕竟很多国际问题也需要与我国合作，在产业链和进出口贸易方面，美国一直在致力于推动“脱钩”的发展，但是显然没有什么成效。

值得关注的一点是，从公开的数据来看，我国在今年前四个月与美国的进口贸易当中依然保持着贸易顺差的态势，贸易顺差规模高达6924.1亿美元，再度扩大了5.4%，贸易顺差和贸易逆差其实主要是体现两个国家之间的贸易关系的。

我国对美国处于贸易顺差，意味着我国出口到美国的商品价值总额超过了美国出口到我国的商品价值总额，说得通俗易懂一点就是我国在与美国的贸易当中赚钱了。

这其实只是一个表现，一般来说贸易顺差的一方会被认为在商品方面更加具有竞争力，综合制造能力、技术更强等情况。

中美贸易顺差情况固然有美国以金融业为主缘故，可是从美国如今的经济情况其实不难看出，美国持续加息、美债规模不断扩大等因素，也导致了美国的金融业发展不顺利。美国此前想要通过加息的方式来影响汇率，进而低价购买其他国家的优质资产。

可是日元、韩元等亚洲货币汇率暴跌之后，美国不仅遭到了日本和韩国的“反击”，同时也导致美元在国际上逐渐失去信誉，不少国家都开始“去美元化”。

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