众所周知,近日发生了一件让人非常悲痛的事情,一台问界 M7的汽车,在高速上撞上了一台道路养护车,最后引发了大火,然后车上三人全部不幸丧生。
一时之间,这件事情引发全网关注,毕竟问界M7流量太高,最近一段时间以来,都是国产新能源车的大黑马,另外一方面,则是问界自带光环……所以一旦有什么消息,自然也是流量巨大。
当然,如果抛开其它一切背景,我们只看车祸本身,它并不复杂,甚至可以认为是一件相当典型的事故,最终交警会按照各方的相关情况,进行责任划分。
但是这件事情背后,我想说是,请大家别再去吹AEB、自动驾驶、隐藏式门把手了,真的,这会害人害己的。
AEB这个功能,其实是挺专业的,之前余承东和何小鹏互怼,也是为了AEB。它全称是自动紧急刹车系统(Autonomous Emergency Braking,简称 AEB)。
从这个名字也可以看出来,就是碰到特殊情况时,汽车可以自动刹车。 这个技术在很早很早之前,就在Volvo等车上使用,但当时使用局限较高,一般是8-40KM/H的速度下才有用,并且更多只能检测车头前。
后来到新能源时代,这个功能被不断升级,现在很多新能源车都表示,可以达到在150KM/的速度下刹停,不仅能检测前向,还能检测侧向等等。
但我想说的是,没有任何一个车企 / 供应商能保证自家的 AEB ,一定能够搞定所有紧急情况,所谓的测试,大多是在理想情况下的,事实上现实中比测试情况复杂的多。
所以AEB绝对不能被神化,大家一定要切记,更不能将自己的生命安全交给系统。
而自动驾驶也一样,目前能够商用上路的所有自动驾驶技术,都只是L2,即手不能离开方向盘,任何时候都不能,它只是辅助驾驶。
但目前很多车企,各种吹牛,自己的车全国无图开城,有路就能实现智驾,再加上一些营销号鼓吹神化自动驾驶。于是我们看到各大视频平台上,很多用户拿生命来测智驾,高速上,快速路上,城市道路上,手都是放开方向盘,表示这车的智驾太牛了……
还有测试各种停车的,特别是是测代客泊车时,很多人直接下车,让车自己进车库去停车,你说吓人不吓人?这些行为,同样的害人害己,将自己的生命交给汽车,我觉得你仅蠢,还很坏。
还有目前在新能源汽车上通用的隐藏式门把手,一样也不值得吹,说什么隐藏式门把手,可以降低风阻,不使用就不时髦一样。
但是一旦发生事故,门把手不弹出来,外面的人施救根本就没法开门,只能暴力破窗,这个难度非常大,因为紧急情况下,谁会随身携带带破窗工具?
生命只有一次,还是把握在自己手中较好,不要交给汽车,在当前阶段,汽车还达不到这么智能的程度。
更重要的是,希望厂商、各种营销号们,别再鼓吹这些技术了,要介绍也请一定注明各种使用条件限制等,别为了流量,害了自己也害了别人,真的,请大家做做好事吧。
大家一定要清楚的知道,在当前技术条件下,不管是哪家车企,不管AEB 和智驾多么厉害,驾驶者才是安全的第一责任人。
不出事遥遥领先,遥遥领先,出事了到处甩锅[笑着哭][笑着哭]
我只想说遥遥领先,牛吹的好,车确实不咋地,而且非常不安全。
把自己的命交给一个al助手,是有多牛逼
大彩电大沙发
拿着生命买华为,好感动好爱国
无论发生什么事情,安全常在,这是我们最应该牢记的
好多人还是为了蹭流量吧,悄悄的一散而过不好么?
每一起交通事故都是一次警示,提醒我们在路上要格外小心,遵守交通规则
无论怎样,安全第一,希望大家都能出门在外平安无事
众所周知高通米有三大总部级特大型研发基地(不含人才公寓): ☀深圳坂田基地(占地130多万平米,公司总部) ☀上海青浦基地(160万平米,海思总部,7月启用) ☀松山湖溪流背坡村(126万多平米,终端总部)#(滑稽)
问一下,为什么追尾如此严重,当时洒水车在干嘛,为什么不提
我们应该相信官方的调查结果
大家不要随意猜测了,蹲一波结果
关于智驾的问题,需要等待更多证据和官方声明,不能随意猜测
案例却是反证
5万块的车要求那么多,谁让你买了?
希望能够尽快得到官方通报等官方通报,了解真相
隐藏门把手减少的风阻难道比人命更重要吗?
还是等着看调查结果吧
无论是智驾还是人驾,驾驶员都应该时刻保持警觉,确保行车安全