对于一辆车子来说，底盘、发动机和变速箱是三个核心部件，特别是变速箱，非常关键，它跟发动机同等地位，一台车只有好的发动机是远远不够的，高效的发动机搭配优秀的变速箱，双管齐下黄金搭配才能发挥出真正的性能，以目前变速箱的发展技术来看，日本的爱信，美国的通用和德国的采埃孚，那都是让人竖大拇指的品牌，在世界范围内也享有盛誉。
近几年，国产车的发展速度很快，造车技术也越来越成熟，发动机和变速箱的技术大幅提升，这些大家都看在眼里，与日本爱信、美国通用和德国采埃孚这些品牌相比，咱们中国有啥好变速箱呢？说出来你可能不信，有些品牌性能不输外国品牌。今天小编就给大家介绍5款国产变速箱，质量性能都不差。
第一，东安动力。它是长安汽车控股的企业，给长安汽车提供变速箱零部件，生产范围比较广，主要是排量1.3升到2.0升的汽油发动机、手动变速器和自动变速器，是国内唯一一家可以同时生产发动机、手动变速器和自动变速器的企业，用6年时间研制出我国第一款拥有完整自主知识产权的6AT变速箱，众泰T600、风行景逸T5和海马8S都是用的这款变速箱，不仅如此，早期长安逸动搭载的4AT变速箱同样是它的作品。
第二，蜂巢易创。长城旗下的动力研发企业，蜂巢的实力很强大，不仅能生产燃油车的动力总成，当下热度很高的混动和纯电车型，都具备自主研发的实力，我们熟悉的哈弗、坦克、魏牌等都是它的代表作品，特别是坦克500的3.0T+纵置9AT变速箱，动力参数和油耗表现都让人满意，作为自主研发的第一款9AT变速箱，这样不俗的表现足以证明蜂巢的实力，确实挺给中国人长脸。
第三，盛瑞传动。国内第一款量产的自主研发8AT变速箱，就是盛瑞，它是国内最大的独立变速箱生产商之一，力帆、众泰等车企都跟盛瑞合作过，自主研发的8AT变速箱，从2007年开始，到现在已经是第三代产品，盛瑞在变速箱生产和研发方面，有丰富的经验和技术积累，盛瑞的产品也受到不少车主的认可。
第四，万里扬。它的成立时间比较早，早在2003年就成立了，万里扬的研发方向是提升变速箱的可靠性和传动效率，在众多产品中，万里扬CVT25变速箱是一款拥有自主知识产权的九速模拟变速箱，具备电子换挡和启停等功能，被广泛应用与轿车和SUV等多种车型，多年来，万里扬凭借过硬的技术，真正做到了“美名万里扬”。
第五，吉利变速箱。很早的时候，吉利收购了一家澳大利亚的变速箱公司，企图通过并购来提升技术，实现自主研发，再后来，吉利收购了二线豪华品牌沃尔沃，吉利积累的技术也越来越强大，现在吉利已经能够自主研发手动变速箱、双离合变速箱和CVT无级变速箱，尤其是自主研发的7DCT双离合变速箱，在换挡平顺性和燃油经济性上面，堪比外国的变速箱品牌。
在小编看来，中国的变速箱虽然取得了一些进步，达成了一些小成就，但是与国外知名变速箱品牌相比，仍有较大差距，想要在世界范围内立足，这是一个不小的挑战，对国产变速箱来说，一方面要提升品牌影响力，在国际市场打响名号，另一方面要不断提升创新和研发能力，想要提升技术，创新和研发不能停，只有真正掌握了技术，才能缩小差距，追赶上国际国际先进水平。
[笑着哭]我们有电车，要啥变速箱？
咱们有 砖家
中国有着火刀骗电池 彩电大沙发 还有会吹牛逼[呲牙笑]
中国只要有全景天窗大彩电 大空间。就不愁卖 什么三大件都是浮云[得瑟] 三大件是懂车的说说的多的是无知的人 我就支持国产买了三大件不错的东风ax7 当初还有人嘲笑我买这车还不如买众泰[得瑟]
中国有国六排放
文化
浮祯8AT
长城技术厉害，自研v6发动机，9at变速箱[点赞]
我们有“爱抄”牌，各行各业都通用，关键还抄不好，头疼。。。
dmi直接绕过变速箱，堪称划时代。由于比亚迪第四代混动dmi的稳定存在，油耗，动力，加速，平顺都是一绝，dmi销量也超过200万台。更难得的是成本也下来了，各种荣耀版甚至低配7.98都是敞开卖不限量。普遍对第五代混动充满更多的期待。
冰箱，彩电，大沙发，不需要变速箱
盛瑞[鼓掌][鼓掌]
知道为什么好多车企不谈奇瑞吗，当年奇瑞qq把油车的价格干下来了，当今奇瑞混动新能源也要把价格搞下来。
别吹了，这几个变速箱厂家的技术都是从中国偷学的，不给他专利授权立马倒闭
到现在为止中国还造不出可靠的发动机和变速箱
中国有遥遥领先
多年以前听他们说 10来万块的国产车不被认可的原因就是没配爱信/采埃孚，，，
我酱香变速箱不是吊打这些渣渣[得瑟]
三大件的自助程度和掌握程度是造成车能力提升的直观表现[笑着哭]
奇瑞汽车没有变速箱吗
要啥变速箱，要大屏幕大冰箱就行了！[得瑟]
日本造假三十年，数据看看就行了
咱们补贴好啊，玩不转这些就换条路呗
我们中国现在拿的出手专利多的也只有电车了[得瑟]不是我看低国产 燃油车是永远都追不上了
小心工业垃圾[得瑟]
国产车不需要这些，只需要外观，内饰和配置。
变速箱翻来覆去 都玩了百来年了 差不多了 现在都电气时代了 我们玩电机 各种高速大功率电机 这才是时代的步伐
中国有排气管
有茅台变速箱
我们有硬送火化功能、国家大额补贴、后天政策倾斜保护的电车，还要啥变速箱？我们还有冰箱彩电大沙发领先的不是一点点，全领域遥遥领先
中国有时风。时风，时风路路畅通！[呲牙笑]
国内混动，直接把变速箱给取代了，更丝滑，更快速，关键还更省油，直接不是一个台阶上，国外再吹变速箱，那就只有一个结果，就是被后浪拍在沙滩上。
中国有手动箱
电动増程两栖装甲车才是汽车的终极进化目标！
🐎达比发动机变速箱仲贵！
孚祯
丰田有爱信，可现在都用CVT，反而大众、长安用爱信，我觉得挺搞笑的。
什么年代了还尬吹变速箱[汗]
国产车就是卖配置，发动机还不如老掉牙的三菱发动机质量可靠
还有青山变速箱呢
咱们有爱国牌变速箱发动机汽车……
有排气管
我们有全景天窗，冰箱彩电大沙发
我们不研究发动机和变速箱所以生产电动车美其名曰新能源
我们有烟草银行房地产
论变速箱，蜂巢易动，国产第一
中国有新能源
法士特呢？
中国有专家
长城自研9AT变速箱[呲牙笑][点赞]
中国有新能源
中国有五菱还是美国通用的
变速箱？我们只要大屏幕就够了
有创新 敢开发的企业 屈指可数！ 唯利是图的心态 是没有创新的 开发太费钱！懂套路 把钱赚了才[点赞] [笑着哭][笑着哭][笑着哭]
盛瑞小编也干提？早期陆风和捷途有过装车，车主们的反馈是所有AT变速箱的毛病你都能在盛瑞8AT上找到，电动化后盛瑞更不行了！现在被潍柴收购，听说轻卡整上了8AT。总体来讲，盛瑞就是个悲剧，赶在黄昏入场！
孚桢8at[哈哈笑]横置的，比纵置好多了
法士特啊
日本还有加特可[点赞]
中国有专家
有键盘侠
差评，竟然没有法士特变速箱上榜
青山双离合变速器
有冰箱沙发大彩电
我们有比亚迪有宁德时代。
双离合变速箱取代其它变速箱发展的必然
恒大
[抠鼻]我们有高速电机
就不生产
咱有大地产
中国有电动车，不需要变速箱[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
中国有电池车
中国有菠萝
排气管
长安 1.5t 6AT爱信 路过
有奇瑞理工男
为啥要变速箱？[呲牙笑][呲牙笑]
感觉变速箱就是个垒罪，绕开它直接一根肠子通屁儿
智能汽车时代最先进的变速箱反而变垃圾箱了！
咱们玩的是电车，不在一个赛道比呀
小编还有脸说，用这几款变速箱的车都死翘翘了。
遥遥领先
中国有Ecvt
进口
国内有小米！
这么多现成的爷爷们爱用哪个用哪个
有的哦，就是用
中国的车机大屏世界无敌，
我们有限行，有绿牌。有豪华电池老头乐。
BYD，Dmi吊打50万以下合资车[呲牙笑][呲牙笑]
只知道长安CS75P是爱信8AT，其它的不懂
中国有仿制变速箱公司
有网红
中国有ppt
中国有农民工
中国有茅台，这就足够了
我们有遥遥领先
嘴巴
东安就不错，车开到报废没什么问题。
万里扬？奇瑞GX用的是不是它！9AT三万公里大修！钢带碎裂异响再也不信国产
我们有大屏幕