美媒TheDrive报道，美空军采购、技术和后勤部助理部长安德鲁·亨特透露，五角大楼多年来最雄心勃勃和最关键的项目之一，B-21 Raider 隐形轰炸机将在今年年底前推出，制造商诺斯罗普已经证实，位于加利福尼亚州帕姆代尔的42号工厂将举办一个仅限受邀人员参加的发布会。

B-21 Raider是诺斯罗普格鲁曼公司为美国空军(USAF)开发的战略轰炸机，这是美军的远程打击轰炸机（LRS-B）计划的一部分，它将成为美国空军的先进、超远程、大型、重载荷隐形洲际战略轰炸机，能够投送常规武器和热核武器。

美国空军是在2014年7月份提出该项开发计划的，当初的目标是以5.5亿美元/架的价格采购80~100架该型轰炸机，并且最终可能会将此规模扩大到175~200架。

这架轰炸机最终被命名为B-21，是B-2的继任版，目前披露的资料比较少，不过在中文WIKI版有几个关键性能指标：

低可探测性（隐身性能）

可选择“载人”和“无人”两种驾驶模式（可以使用无人模式）

亚音速为最大速度（没有超音速性能）

按2010年的估算，每架造价限制在5.5亿美元

远程打击能力（超大航程）

能够投掷氢弹（战略核打击能力）

除了这些已知数据以外，其他的搜遍外网也难以找到具体参数，只有一份推测的数据，比如翼展为B-2隐形轰炸机172英尺（52.4米）的2/3到1/2左右，也就是说B-21的要比B-2小一大圈。

另外载弹量上B-2大约为22.68吨，B-21为可能一半或者略高一些；气动布局上则差不多，也是飞翼形状，但机头部位比B-2更为陡峭，形成非常尖锐的形状，也许美军认为这种气动形状更好的隐身性能。

另外B-21也有一个保形的发动机短舱，简单地说就是在外部看不到突起的发动机位置，而是嵌入在了隐身流畅的机体中，使得B-21的隐身性能比B-2要好得多。最后起落架部分也略有区别。

不过以上这些差异只是从LRS-B计划流出的CG渲染图的差别，并不一定是B-21的标准照，而到目前为止，B-21的数据还严格保密，这表示未来的B-21可能和目前的数据差异是比较大的。

性能比B-2好吗？

当然美军是以B-21来代替B-2的，性能上应该会更好，比如隐身性能、航电以及未来B-21必须具备无人模式与人工智能引入等，都要比B-2先进得多，但载弹量与航程上可能会略低，毕竟B-2是一种大型轰炸机，内油航程可能难以超越。

但B-21可以调整载弹量与航程之间的矛盾，换装更省油以及推力更大的发动机，接近B-2并不是什么大问题，毕竟B-2已经是一种1989年7月17日首飞的机型，到现在已经有33年，目前设计的飞行器一定会比B-2要先进。

不过从B-2以及B-21的机型差别和规模来看，B-21更多的目的不是像B-2一样只有21架，只能当熊猫一样供起来，而是在常规的、低烈度的战争中有更高的参与度，之前因为B-2的售价高达24亿美元，导致它装备数量不足，常规执行任务的机型大概只有2/3不到，而且动用这种战略轰炸机需要美军层层审核批准，这让美军认为必须要有有一种能大规模装备的高可用、低可探测性、先进航电的轰炸机，而B-21就是符合他们要求的新一代产品。

B-21的搭档：空中优势战机

B-21的任务需要深入敌方境内执行任务，除了低可探测性、先进航电、炸弹卡车等优势以外，几乎没有主动防卫的能力，因此需要有一种战斗机为它护航，而在美军的规划中这种护航的战斗机就是空中优势NGAD，也就是美军的第六代战机FX-XX。

这两架战斗机都可以使用无人模式，也可以一架有人一架无人模式，相互掩护完成任务，必要时甚至牺牲无人驾驶的飞行器保护有人驾驶的战机，这个有些类似于忠诚僚机，但又完全不一样，也许是美军高级版的忠诚僚机。

美军是全球装备最先进的国家，无论是战机、军舰还是陆军火炮坦克等都是超前全球其他国家一代甚至两代，曾几何时，我们还在讨论J-8带着导弹是否能和F-22干上一架，想想那个时代的军迷真是比较惨，哪像现在的军迷，连J-20都审美疲劳了，这人啊，就是喜欢新鲜感。

各位一定已经发现了，以中国的装备和美军在尖端武器上已经没有代差，大部分都平起平坐或者差距很小，少部分中国已经超前，比如J-20和F-22差距并不明显，甚至还各有优势，而对于美军航电更先进的F-35，我国最新的J-35也可以与之匹敌。

另外诸如航母之类，只是时间问题，数量会跟上的，而且003航母上的电磁弹射甚至要比美军福特号上的电磁弹射还先进，并且还没有那么明显的设计缺陷，因此现在的军迷们也没啥兴趣去对比，而是眼巴巴等着新装备出来热乎一阵子，又等着出新装备。

美媒提醒：美军空中优势危机

美媒BreakingDefense上就有一篇文章谈到了这一点，美国空军尽管有超过1000架空对空作战的飞机，包括F-15、F-16、F-22 和 F-35等，但鉴于美国全球部署的战略、作战考虑和部队轮换因素的全球需求，相当于在任何特定时间在特定地点可用的战斗机不到100架：三分之一在驻地，另外三分之一返回基地，最后三分之一准备作战。

这表示真正能随时作战的飞机可能不足30架（某一热点地区），这些数量的战机并不足以让美军保持足够的空中优势！如果一个足够强大的敌人集中优势火力攻击时美军根本无法应对，相比这个现状，冷战时期美军总共有3212架战斗机，即使在海湾战争期间，美军也拥有1814架战斗机。

但在此之后美军进一步削减战机，省出钱来用于反恐，而像F-22这样能让美军继续保持空中优势的战机数量被进一步控制，唯一值得庆幸的是F-35数量有所增加，但美军订购的数量并不能弥补失去的优势。

更令人担忧的是，美军目前的F-22与F-35等，与全球五代战机相比并没有拉开代差，比如中国的J-20，这是唯一能与美军抗衡的五代机，这让美军如鲠在喉，而且在过去的25年内，美军装备以先进取代数量的策略一直没有改变，而且还在不断加剧，这更进一步深了空中优势丧失的紧迫感。

这位专家给美军提出了两个原则：第一，我们必须保持足够的力量和能力在世界范围内参与以促进和平与稳定；第二；如果我们确实需要战斗，我们将在远离美国领土的地方进行，以便在一次以上的重大区域冲突中使另一方战斗人员的价值结构处于危险之中。为了能够实现这两个基本原则，美国需要强大和先进的装备，以及有能力随时准备就绪的部队来建立一个足以维持行动的轮换基地。

看来这位老兄还停留在美军仍然是世界警察的美梦中，毕竟美军二十多年反恐已经让美军元气大伤，现在要做的就是收缩战线，全心搞经济才是王道，不过美国已经被军工复合体绑架了，只有不断的战争才会给军火商带来滚滚利润，从二战到冷战，再到越战、阿富汗战争以及海湾战争和第二次海湾战争、反恐战争等都是一脉相承的。

延伸阅读：中国科学家发现新型探测方法

2022年8月23日，《南华早报》报道了中国科学家团队开发出一种新型红外探测技术的新闻，可以在相控阵雷达的探测距离外探测到高速飞行器的红外信号：

“从红外光谱图像中可以清楚地识别出目标的轮廓、旋翼、机尾和发动机的数量，”国防承包商四川某公司的光电工程师刘志辉领导的团队这样描述。

中国国防工业的工程师在期刊《红外与激光工程》上发表的一篇论文表明，中波红外系统已经可以在285 公里（177英里）的距离内探测并跟踪民用飞机，只需在目标方向上再补充一束激光，那么甚至能看清目标飞行器的窗户。

更令人欣喜的是这种方式还可以扫描天空，几秒内就可以对关注的热点空域扫描一遍，从很大程度上甚至可以代替雷达，并且还是无源扫描，这让未来的雷达隐形战机倍感压力，而B-21正是以比B-2更优秀的隐身性能为“卖点”，结果中国科学家以红外方式在它装备前就被破了其金身。

目前全球装备的的五代机都是以F-22为蓝本或者假想敌研制的，而美军也早已提出了六代机的标准，其中的变循环发动机全世界也只有美国突破了，但问题是谁说六代机就一定要装备变循环发动机？美国先行一步，搞不好就为大家趟雷掉坑了，而让中国紧跟美国战机研发看到了其存在的问题，有针对性地下一代战机中加入这些元素，将会彻底改变F-22时代美军笑傲江湖的情况。（完）

参考：

https://www.thedrive.com/the-war-zone/b-21-raider-will-be-rolled-out-in-early-december