大众ID3官改概念车太超前了还别说，有点小帅，看来大众真的有认真的听消费者的建议
大众ID3官改概念车太超前了还别说，有点小帅，看来大众真的有认真的听消费者的建议诶🙌
概念车
大众ID3官改概念车太超前了6月14日，上汽大众ID.3GTX套件款上市，售价
大众ID3官改概念车太超前了6月14日，上汽大众ID.3GTX套件款上市，售价为13.73-14.88万元。上汽大众持续优化ID.家族，精心打造ID.3GTX套件款。新车传承ID.3好开、好玩、好品质的产品特性，加入涵盖运动美学、赛道精神、改装空间的纯正GT元素，大大增强“可玩性”。功能配置上，ID.3GTX套件款比ID.32025聪明款也有加配，出众版GTX套件款新增全LED矩阵式前大灯、前排座椅通风加热功能与数字钥匙，极智版GTX套件款更加入AR-HUD智能导视功能，兼具好底子和新玩法。ID.3GTX套件款的“传奇征途”限量款红灰撞色GTX战衣，和官改概念车同款“赛博闪电”车衣已上架上汽大众超级APP，接受用户预定。后续还有更丰富的、符合法规的个性化量产改装件上线，满足更多人的“平权改装梦”。上汽大众id3gtx套件款发布上汽大众汽场全开
大众ID3官改概念车太超前了大家觉得怎么样？上汽大众ID.3GTX套件款上市
大众ID3官改概念车太超前了大家觉得怎么样？上汽大众ID.3GTX套件款上市，售价为13.73-14.88万元。大家有什么想法吗？
大众ID3官改概念车太超前了今天上汽大众推出ID.3GTX套件款，价格为137
大众ID3官改概念车太超前了今天上汽大众推出ID.3GTX套件款，价格为137388元起，同时还亮相了ID.3改装概念车。中汽协之前就提到要出新改装标准，上汽大众这次动作，不知道是不是提前顺应了改装政策趋势，对于消费者来说，原厂改装套件不仅安装适配度高，还有质保，确实还蛮有吸引力的！
![我看了宣传片，拉开车罩那刻有点飞驰人生的感觉[大笑]大众ID3官改概念车太超前了](http://image.uczzd.cn/15245595966433406976.jpg?id=0)
我看了宣传片，拉开车罩那刻有点飞驰人生的感觉[大笑]大众ID3官改概念车太超前了
我看了宣传片，拉开车罩那刻有点飞驰人生的感觉[大笑]大众ID3官改概念车太超前了上汽大众ID.3GTX套件款上市，售价为13.73-14.88万元。官改➕甩出条文[并不简单]，这是从企业端开始为大家拒绝1087麽？大v聊车
大众ID3官改概念车太超前了ID.3现在算是合资车企销量最成功的电动车，原因就
大众ID3官改概念车太超前了ID.3现在算是合资车企销量最成功的电动车，原因就是当初直接把ID.3的价格打下来了，挽救了ID系列的危局。销量越大，自然也就能玩出新花样，ID.3虽然没有改款，但是这次以GTX套件的方式增加了新车型，也算是提升ID.3的关注度。新的GTX套件版本价格也不贵，137388元这个有零有整的价格，主要是给ID.3增加了全新的专属红色，还有亮黑运动包围，以及20英寸轮毂，内饰也增加了一些变化，就类似于给高尔夫做了一个GTI的外观套件，或者R-Line产品线。其实ID.3开起来本身也足够运动了，不一定要上更大功率的电机（那样只会续航更短），所以加个外观套件其实很合适。汽场全开大v聊车
大众ID3官改概念车太超前了我一直想把我的车从内到外改装一下，但每次想到副厂的
大众ID3官改概念车太超前了我一直想把我的车从内到外改装一下，但每次想到副厂的匹配度，还有要去车管所备案就弃了！万万没想到，大众官方亲自下场，在吸取用户需求后，打造了一套专属上汽大众ID3GTX的运动套件，出厂即改装。讲真，官改可比个人改更专业，而且运动套件不只有视觉效果，真切的在降低风阻上下功夫，就说GT专属前唇+大尾翼，压低姿态让车子贴地飞行；速度起来了抓地力也得跟上，这不20寸大轮毂不就安排上了，再配个低扁平比的胎，让你超车时更得心应手且自信。运动性能上去了，氛围感也不能少，GT红/麂皮座椅/X型尾灯/前虎牙灯等，每样都激起你的驾驶欲望，我已经迫不及待能驾驶官改的ID3GTX去拉个风了！大v聊车新能源汽车
大众ID3官改概念车太超前了上汽大众官方还推出了官方改装概念车（官方命名赛博闪电
大众ID3官改概念车太超前了上汽大众官方还推出了官方改装概念车（官方命名赛博闪电），采用黑黄白车身运动拉花，搭载运动的前后包围套件，大尺寸GT尾翼，20英寸熏黑锻造轮圈等改装套件，视觉效果极佳。外观方面，新车整体设计与现款差别不大，前保险杠样式进行了重新设计，采用贯穿式+梯形散热开口的设计，下部进气口改用蜂窝状设计，搭配两侧的进气设计，进一步增强运动感。大灯组依旧由贯穿式的LED灯组相连接，中间的大众LOGO也为可发光样式。ID.3GTX套件版A柱也采用全黑化设计，视觉上沿车顶线条一直延伸至车尾的黑色尾翼，运动感极强。
大众ID3官改概念车太超前了ID.3GTX套件款正式上市，13.73-14.
大众ID3官改概念车太超前了ID.3GTX套件款正式上市，13.73-14.88万元。同步亮相的还有那台官改概念车：赛博朋克涂装、荧光绿线条、20寸熏黑轮毂+“X”型尾灯，视觉炸裂。那句“带着GT精神一改到底”真的说到点子上了，赶在中汽协即将发布全新改装标准前，直接上量产改装件计划，这节奏很可能是提前拿到新规剧本了。这才是合资品牌该有的敏感度，与其新政落地后卷价格战，不如提前把“合规改装”玩成品牌护城河，原厂套件，质保无忧，严丝合缝，谁还愿意去汽配城踩坑？现在就等大众把改装商城上线，改装党冲不冲的！
大众ID3官改概念车太超前了改装一直是汽车文化的重要组成部分，但国内相关法规限制
大众ID3官改概念车太超前了改装一直是汽车文化的重要组成部分，但国内相关法规限制一直以来相当严格。最近改装风向突然变了，据说中国汽车工业协会将会公布一个全新的改装标准体系，合法改装的范围会得到明确细化，网传可能会放开ECU调校、空悬改装，甚至外观套件只要备案就能合法上路。今晚大众这波ID.3GTX官改概念车，赛博涂装+GT尾翼+20寸锻造轮毂简直太顶了~
大众ID3官改概念车太超前了如果ID3官方带头儿宣传「电动高尔夫」，效果肯定比
大众ID3官改概念车太超前了如果ID3官方带头儿宣传「电动高尔夫」，效果肯定比现在好太多了！新能源汽车撩妹不如撩车大v聊车
大众ID3官改概念车太超前了第一眼暴击：赛博涂装，撕裂现实深空灰基底：奠定冷
大众ID3官改概念车太超前了第一眼暴击：赛博涂装，撕裂现实深空灰基底：奠定冷峻科幻基调，仿佛穿梭于未来都市的金属幽灵。荧光绿引爆视觉：如同暗夜中的能量流，在车身勾勒出充满张力的机械线条，瞬间撕裂现实维度，将ID.3推入一个极具未来感的次元。这绝非普通贴膜，是身份宣言！空气刀锋：GT套件重塑战斗姿态GT基因在此刻觉醒，空气动力学套件化身性能武器：GT专属前唇：如出鞘利刃，尖锐造型破风前行，车头杀气扑面而来，蓄势待发的气势令人窒息。战斗侧裙+荧光勾勒：巧妙的光影魔术，视觉上实现更低趴、更宽体的进化姿态，宛若贴地疾行。钢铁巨掌尾翼：大尺寸GT尾翼绝非装饰，它以强大下压力将车尾“按”向地面，整车化身一头锁定猎物的贴地猛兽，静默中暗藏狂暴。光之烙印：GT灵魂的夜间觉醒辨识度？这台概念车直接重新定义：“X”型锋芒尾灯：夜幕中划下凌厉符号，成为车流中最不容错认的焦点。发光前“虎牙灯”：继承GT系列经典血脉，锐利目光穿透黑暗，宣告其纯正赛道基因。光，在此成为它的战纹。
大众ID3官改概念车太超前了官改的质感是高啊！！不愧是电动时代的GTI，这底子
大众ID3官改概念车太超前了官改的质感是高啊！！不愧是电动时代的GTI，这底子就是好，这些改装件啥时候可以上线商城，这我高低要整一辆了!话说改装新规还只是吹风阶段吧？上汽大众这就梭哈了？动作快得离谱！
大众ID3官改概念车太超前了还是大众懂老炮儿！这官改ID.3GT风拉满！无论是
大众ID3官改概念车太超前了还是大众懂老炮儿！这官改ID.3GT风拉满！无论是红色的保守版改装还是边上更加张扬的改装，真就是底子好怎么改都好看，要我说也别等新规了，立刻马上开卖行不行！
大众ID3官改概念车太超前了官方下场的话，那那些改装厂可有苦日子过了，副厂件吻合
大众ID3官改概念车太超前了官方下场的话，那那些改装厂可有苦日子过了，副厂件吻合度一装一个不吱声，去车管所备案也麻烦，要是不小心尺寸违规了，不仅要恢复原样，6年免检政策也没了。现在官方都能像大众这样原厂提供的套件，不用备案不用1087，真爽啊
#方程豹super9##腾势z#不断有人说，方程豹super9，变成了腾势Z
#方程豹super9##腾势z#不断有人说，方程豹super9，变成了腾势Z概念车。但我大概对比了两个车的图片，差别很大呀。这个观点的逻辑好像在于说，比亚迪集团只能造一款跑车。这是非常不对的，比亚迪这这么大一个汽车公司，做两三款，甚至四五款跑车，完全是合情合理的。有的追求极致的速度，有的追求的是速度与城市出行（带车顶），有的是速度和家用结合（五座版），反正根据我听到的消息是，腾势Z概念车并不是来源于方程豹super9，这是两个独立的汽车线，未来都有可能量产。#大v聊车#
在某音评论区看到的，现在的键盘侠真是逮住什么就乱喷，还让人家车主拿出大本来，拿出
在某音评论区看到的，现在的键盘侠真是逮住什么就乱喷，还让人家车主拿出大本来，拿出来了就偷溜了！老实说鸿蒙智行的车都可以预约上门试驾的，哪怕是心里有点什么不知道都可以约个上门试驾体验下不行吗，非得来互联网找存在感[思考][思考][思考]新能源汽车汽场全开智慧出行体验鸿蒙智行智享车生活
车市热门大众旗下首款小型纯电动车ID.2首次以量产形态现身街头。这款被
车市热门大众旗下首款小型纯电动车ID.2首次以量产形态现身街头。这款被寄予厚望的入门级电动车或将年底亮相、2026年上市，起售价预计约25,000欧元。值得注意的是，ID.2并非大众电动车家族的终章——更小、更便宜的ID.1已进入研发阶段，计划在ID.2推出一两年内跟进。此前曝光的ID.2谍照多为基于ID.3平台的早期试装车，而此次曝光的原型车已采用真实量产车身。不过大众通过贴纸将测试车伪装成第六代Polo（已于2023年停产）。前脸格栅、前后大灯、甚至尾门把手均为贴纸伪装，真实部件被隐藏在车门框架上方的窗线处。揭开伪装后可见，ID.2概念车标志性的细长格栅、横向尾灯带及经典大众箭形尾部设计均完整保留。肌肉感轮拱、四角紧贴的轮毂及上扬腰线已从概念走向量产，但量产版车头更短，格栅与车标间新增塑料隔板——这一设计可降低前部轻微碰撞的维修成本。大众ID.2是首款基于MEB平台入门版本打造的小型电动车家族成员。不同于ID.3、ID.4及ID.Buzz等现款MEB车型的后驱单电机布局，ID.2及其SUV衍生版、更小的ID.1将采用前驱结构。电池方面，新车将从当前的NCM电池切换为成本更低的磷酸铁锂电池，助力将价格下探至25,000欧元区间，以应对欧洲市场日益激烈的入门电动车竞争。大众已承诺推出ID.2GTI性能版，并在2023年展示了ID.GTI概念车。此次曝光的原型车锻造轮毂、尾翼及运动前保险杠已暗示其设计方向。但与概念车夸张的空气动力学套件相比，该原型车前制动系统相对保守，暗示这可能只是普通版ID.2。此外，大众已宣布取消ID命名体系，量产版ID.2及其同平台车型将获得全新命名。
对未来能源形式的探索，奔驰曾经是先锋，甲醇，液氢，F系列概念车，量产的B级燃料电
对未来能源形式的探索，奔驰曾经是先锋，甲醇，液氢，F系列概念车，量产的B级燃料电池，甚至W201代的C就有纯电了甚至在电池领域的布局也是分了三块，自己和化学企业合作电芯，入股特斯拉（让特斯拉供应商），顺带着还和比亚迪搞了合资……当时都很超前。然后真正开始跑的时候就节奏全乱了，既要又要还要（另外，2013年奔驰就搞无人驾驶，那时候有几家搞，然后然后就没声音了）现在还是没找到节奏，包括2027年前的规划都是仓促出来的，因为现在2027年的规划都是之前2030年规划里没有的东西。他们吧，看了不少好东西，评估过增程，还研究浩瀚，蔚来小米也没少往德国运，但他们自己眼界还挺高的。所以对这个超长续航的插混，我也不知道是不是奔驰找到的开发节奏。对奔驰而言，时间压力大啊！奔驰号外
中国车要有中国车的样子 中国智驾之光！小鹏汽车参与国际顶级AI会议CVPRCV
中国车要有中国车的样子中国智驾之光！小鹏汽车参与国际顶级AI会议CVPRCVPR会议的含金量高居AI领域会议榜首TOP1，也是计算机视觉领域排名第一的会议了，现在中国车企也有代表站在世界舞台了——小鹏汽车受邀参加了自动驾驶领域的“天花板会议”CVPRWAD，和谷歌Waymo、英伟达，还有美国UCLA、德国图宾根大学这些技术顶流们同台唠技术！作为CVPR会议中唯一被邀请演讲的中国车企，小鹏刘博士的主题叫《用超大模型让自动驾驶真正“跑起来”》。他透露了小鹏自研的“超强大脑”——全球首个自动驾驶“基础大模型”的诞生故事。简单来说，就是小鹏搞了个“底层算法工具箱”，从模型训练、自我学习，到把车变成“移动智能终端”，再到背后庞大的数据支持系统，全是自研技术。能让自动驾驶更聪明、更靠谱。小鹏首款搭载L3级算力平台的AI汽车——小鹏G7也亮相了。第一，算力超过2000TOPS+216G海量内存；第二，自带“VLA+VLM本地大模型”，不用联网也能实时反应。小鹏这次还抛出一个观点：“大算力+物理世界大模型+海量数据”才是未来AI汽车的天花板配置。以前总说自动驾驶是概念，现在小鹏G7直接把它变成能买到的产品！高科技已经不是外国品牌的标签，现在中国车企不仅能跟国际大咖同台竞技，还能把顶尖技术做成实车！小鹏G7首发AI智驾方案受全球高度关注小鹏受邀与全球顶尖AI企业同台CVPR演讲小鹏汽车大v聊车