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资深专家告诉你,买车不纠结三年不换车——买韩系;六年不换车——买美

资深专家告诉你,买车不纠结三年不换车——买韩系;六年不换车——买美

资深专家告诉你,买车不纠结三年不换车——买韩系;六年不换车——买美系;九年不换车——买德系;终生不换车——买国产在2025上海车展上,零跑B01凭借自主研发的核心技术惊艳亮相。这款定位10-15万元区间的智能电轿,完美展现了零跑在智能动力、智能网联和智能驾驶三大领域的技术积累。新车采用"自然科技美学"设计语言,0.197Cd的超低风阻系数令人印象深刻。17.2°溜背造型不仅动感十足,更有效提升了续航表现。车内86%的得房率配合28°黄金靠背角度的后排座椅,打造出超越同级的乘坐体验。在核心技术上,领跑B01基于LEAP3.5架构打造,搭载27合1超级集成热管理系统,CLTC续航达650km。132kW/160kW后驱电机组合,兼顾驾驶乐趣与能耗表现。智能驾驶方面,200T算力的高通SA8650芯片配合激光雷达,带来更安全的驾驶辅助体验。零跑B01以自主研发的核心技术为支撑,用亲民价格提供越级体验,充分满足了年轻消费者对智能出行的期待。这款新车的到来,势必将为纯电轿车市场树立新的价值标杆。(图片来源于网络)
小米YU7汽车内饰更多谍照曝光,直观展示座舱内部环绕式仪表盘根据该博主提供的

小米YU7汽车内饰更多谍照曝光,直观展示座舱内部环绕式仪表盘根据该博主提供的

小米YU7汽车内饰更多谍照曝光,直观展示座舱内部环绕式仪表盘根据该博主提供的图片可以看到,该车内饰延续了小米SU7汽车的整体风格,但在方向盘上采用了类似小米SU7Ultra的风格。同时,YU7在仪表盘方面并没有采用SU7的设计,而是将整个仪表盘放在了挡风玻璃下方,采用环绕式设计,汽车的电量续航、档位、时速、导航信息、播放歌曲信息从左到右排列,RGB灯带放置在主驾、副驾的空调出风口上,同时中控面板上取消了小米SU7的实体按键设计,水杯架被移到了中间。张云龙我俩就退圈是吧
标题:燃油车再迎大降价近日,我国燃油车市场再迎降价潮。各大汽车品牌纷纷下

标题:燃油车再迎大降价近日,我国燃油车市场再迎降价潮。各大汽车品牌纷纷下

标题:燃油车再迎大降价近日,我国燃油车市场再迎降价潮。各大汽车品牌纷纷下调价格,幅度之大,令人瞩目。此次降价潮背后,是我国政府对环保政策的强化,以及对汽车产业转型升级的推动。燃油车的降价,首先是对市场的一次重新定位。在新能源汽车的强势崛起下,燃油车市场面临前所未有的压力。此次降价,可以看作是燃油车企业对市场的一次回应,以价换量,巩固市场份额。其次,降价也是对企业自身的一次调整。面对环保政策的日益严格,汽车企业必须在技术上进行创新,提高燃油车的排放标准。这无疑增加了企业的成本。通过降价,企业可以在一定程度上缓解成本压力,同时推动技术的更新换代。然而,降价并非长久之计。对于燃油车企业来说,真正的挑战在于如何转型升级,实现绿色发展。新能源汽车的快速发展,已经让市场看到了未来趋势。燃油车企业需要加大研发投入,推出更加环保、高效的新型车型,以适应市场需求。总的来说,燃油车再迎大降价,既是市场的一次重新定位,也是企业的一次自我调整。在环保政策的推动下,燃油车市场将逐渐走向萎缩,而新能源汽车将成为未来市场的主流。燃油车企业应抓住这次降价的机会,加快转型升级,实现可持续发展。
这就是赤裸裸的现实!电车10万:使用10年,电费1.2万,卖8000;

这就是赤裸裸的现实!电车10万:使用10年,电费1.2万,卖8000;

这就是赤裸裸的现实!电车10万:使用10年,电费1.2万,卖8000;油车10万:使用10年,油费10万,卖2万;混动10万:使用10年,费用5万,卖3万。零跑汽车在2025年上海车展上推出了B01车型,这是零跑品牌成立十周年的重磅力作。零跑B01是零跑汽车基于LEAP3.5架构打造的中型纯电动轿车,车身长4770mm、宽1880mm、高1490mm,轴距2735mm。主打10万元级市场,预计2025年下半年上市。零跑B01延续家族化风格设计,采用封闭式前脸、贯穿式灯带、分体式大灯,车身线条流畅,配备隐藏式门把手和溜背式车尾,整体风格中庸且兼顾运动感。零跑B01搭载高通8295数字座舱芯片及8650智能驾驶芯片,并配备激光雷达等感知硬件,可实现L2+级驾驶辅助功能‌。电池采用磷酸铁锂技术,后驱单电机,最大功率160kW(与B10高配一致),CLTC续航或达600km。零跑始终以用户为中心,致力于将高端科技普惠化‌。用“自研+大规模生产+极致性价比”的方式,正在改变游戏规则。零跑B01以“年轻人的高品质智能轿车”为核心理念,凭借同级领先的超高品质,定义了15万级新能源智能纯电轿车的新标杆‌。
小米YU7内饰曝光了,这次改动真挺多的,比SU7明显更懂用户需求了。 最

小米YU7内饰曝光了,这次改动真挺多的,比SU7明显更懂用户需求了。 最

小米YU7内饰曝光了,这次改动真挺多的,比SU7明显更懂用户需求了。最抢眼的就是那个双拼色方向盘,看着就比SU7单调的内饰活泼不少。无线充电升级成双充了,这下主副驾不用抢着充电了。中控台的储物空间也变大了。而且车门内侧的开门按键做得更显眼,这个改动真挺实用,再也不用像别的车那样摸来摸去找按键了。新增的横向升降水杯架也是个亮点,加速啥的水杯都会更平稳。虽然取消了实体按键有点可惜,但换来了更大的扶手箱空间,这波儿不亏。最让我惊喜的是后排空间,腿部空间明显比SU7宽敞,还增加了B柱出风口。其次啊,可选装的双拼色内饰也是个加分项,至少让内饰看起来不会那么单调。整体来看的话,YU7这次在内饰上确实下了功夫,很多改动都直击SU7的痛点。不过最新鲜的远端屏到底好不好用,还得等实车体验才知道。【来自懂车帝车友圈】
2025年买车新口诀,买车不纠结:1、要面子:买宝马2、随大流:买大众

2025年买车新口诀,买车不纠结:1、要面子:买宝马2、随大流:买大众

2025年买车新口诀,买车不纠结:1、要面子:买宝马2、随大流:买大众3、想豪华:买奔驰4、要年轻选择多,买零跑汽车在刚刚开幕的2025上海车展上,零跑汽车携全系车型重磅登场,其中最引人瞩目的当属全球首秀的B01。B01定位“年轻人的高品质智能轿车”。B01融合中西方美学,以“自然科技美学”为理念,打造出天梭流体造型,配合17.2°驭风美学溜背角、1.618黄金轮高比和空气动力学鸭尾,风阻系数低至0.197Cd,领先一众豪华车型。88%软包+云绒皮革,摸起来超舒服。14.6英寸2.5K中控屏+8.8英寸仪表盘,科技感满满!车内空间大,储物格也超多!B01拥有同级最长的650kmCLTC续航,搭载激光雷达端到端辅助驾驶系统,基于LEAP3.5技术架构的27合1超级集成热管理系统,智能节能又可靠。零跑B01这款车基于LEAP3.5技术架构,它搭载27合1超级集成热管理系统,CLTC工况下最长续航达650km,轻松覆盖城市通勤与城际出行。动力提供132kW/160kW后驱电机选择,全系后驱布局带来更富乐趣的操控感受,兼顾驾驶激情与能效平衡。零跑汽车3月交付量突破37,095台,登顶新势力销量榜首;4月B10上市,品牌累计交付突破70万辆。从销量爆发到技术升级,从产品布局到品牌破圈,零跑正以更稳的节奏、更清晰的战略驶入发展快车道,凭借持续进阶的产品力与不断积累的品牌自信。
一觉醒来,汽车市场炸锅了!财政部下达了2025年汽车补贴的调整方案:购买1

一觉醒来,汽车市场炸锅了!财政部下达了2025年汽车补贴的调整方案:购买1

一觉醒来,汽车市场炸锅了!财政部下达了2025年汽车补贴的调整方案:购买15万以下新能源车,补贴车价的10%;购买15万到30万之间的,补贴8%;购买30万以上的,补贴6%。还有更大好消息来袭!零跑汽车为回馈广大用户的支持与厚爱,为刚上市的零跑B10购车用户提供9重好礼。并针对老车主也提供了额外权益,真是为客户所想,解决了后顾之忧。在上海车展上零跑吸足了眼球,成为各大品牌焦点。这得益于零跑以全球标准作为目标,自研技术体系的持续投入,凭借持续进阶的产品力与不断积累的品牌自信,加速迈向全球舞台。零跑汽车累计交付量已经突破70万。还有零跑一步一个脚印地发展自己的技术、打造自己的产品、建立自己的品牌。从产品研发的投入,到生产制造的质量把控,再到销售渠道的拓展和售后服务的完善,零跑汽车都精心布局,力求做到最好。为零跑汽车的快速发展提供了稳定的支撑。零跑B10的得房率高达87.4%,并且搭载了七合一高性能油冷电驱总成,百公里加速仅需6.8秒,为用户带来了极致的驾乘乐趣。
王传福彻底失控,燃油车今晚恐怕要失眠了。原本觉得比亚迪秦L的9.98万已经让

王传福彻底失控,燃油车今晚恐怕要失眠了。原本觉得比亚迪秦L的9.98万已经让

王传福彻底失控,燃油车今晚恐怕要失眠了。原本觉得比亚迪秦L的9.98万已经让凯美瑞、天籁没戏了,但王传福一拿出海狮05EV纯电11.78万的价格,才明白这根本就是要把燃油车逼到死的节奏。说实话,燃油车那种20万左右的车,估计也就五连杆和麦弗逊那种老套组合吧!不过,配置方面真的是不含糊,内饰和智能化可以说是彻底压倒合资车的最后一根稻草。怎么说呢?在新能源汽车市场竞争日益激烈的当下,荣威纯电D6以其超高性价比震撼上市,官方指导价格区间为9.98万-13.98万元,限时一口价仅7.98万-11.98万元!荣威纯电D6定位紧凑级轿车,采用最新家族式设计,分体式头灯搭配贯穿式尾灯,辨识度极高。车身侧面有着溜背式造型风格,车顶至后备厢过渡平滑,风阻系数仅0.27,既美观又节能。车身尺寸为4792/1828/1496毫米,轴距达2750毫米,内部空间宽敞,无论是驾乘空间还是行李放置空间,都能充分满足日常与出行需求。内饰上,环抱式布局搭配大尺寸液晶仪表和悬浮式中控屏幕,科技感十足。其搭载的全新斑马智行Venus2.1车机系统,界面简洁,功能丰富,还支持“地图+N”分屏功能,方便又实用。空调出风口独特的四菱形元素设计,搭配下方金属拨杆控制开闭,细节处尽显精致。动力方面,荣威纯电D6提供两种电池组选择,对应续航里程分别为450公里和520公里,最大功率分别为95千瓦和105千瓦,峰值扭矩均为200牛·米,满足不同用户的出行需求。不仅如此,它电量从30%充至80%仅需约20分钟,还支持3.3千瓦功率的V2L外放电功能。同时提供经济、标准、运动、自定义4种驾驶模式,驾驶乐趣十足。这样一款颜值、配置、续航都表现优秀,且价格亲民的纯电轿车,无疑在同级别车型中竞争力十足。如果你近期有购车打算,不妨考虑一下荣威纯电D6,相信它会给你带来意想不到的惊喜!网图侵删
奇瑞集团,一季度销量62万辆长安集团,一季度销量70万辆一汽集团,一季度

奇瑞集团,一季度销量62万辆长安集团,一季度销量70万辆一汽集团,一季度

奇瑞集团,一季度销量62万辆长安集团,一季度销量70万辆一汽集团,一季度销量76万辆,​以上三大车企,在国内的车企排名是第4到第6​奇瑞集团,本来只是安徽芜湖的一家中小车企当年外资车时代,奇瑞从QQ车开始做起,​QQ车当年是低价车,汽车体积小,价格低,满足了部分收入不高的家庭,他们的用车需求,​前期,奇瑞迟迟没有做大规模当时很多人都担心奇瑞,熬不下去,后来奇瑞,将重心放到海外市场,​经过了十几年的耕耘,奇瑞海外销量大增,一度成为国内车企出口的第一名。​最近三年,奇瑞汽车的品质好,价格不贵,国内市场的销量,也大幅增加了。奇瑞,海内外销量都增加后才顺利实现了一季度62万销量的好成绩。目前来看,奇瑞的发展前景是很好的。​长安集团,旗下有长安福特,长安马自达等外资品牌以前的长安,靠合资公司赚钱,但最近三年,长安集团,靠国产车型赚钱。​福特,马自达,未来的销量还会继续下跌,长安自主品牌,目前的销量还是非常不错的。​一汽集团,旗下有一汽大众,一汽丰田等子公司,日系三强,本田,日产的销量已经大幅下跌了,唯独丰田,靠降价保住了销量。​大众是德系品牌,也靠降价,保住了销量。