通用汽车下注磷酸铁锂，北美电池路线大转向

在全球电动车市场面临成本与供应链双重挑战的当下，通用汽车与LG新能源宣布将在美国田纳西州新增磷酸铁锂（LFP）电池产线，标志着北美电池路线正在经历一次重要转向。过去，通用主要采用高镍NMC体系电池，追求高能量密度，但如今，LFP以低成本、高安全性和长寿命的优势重回主流。尤其在普及型电动车领域，LFP正成为降本增效的关键支点。新一代雪佛兰Bolt和Silverado EV将率先搭载本土LFP电池，通用希望通过这一策略，每台车能降低多达6000美元的制造成本。在北美，越来越多用户倾向于价格可控、续航适中、安全可靠的电动车。

当然中国政府正式将磷酸铁锂与磷酸锰铁锂的正极材料制备技术纳入出口管制。这类出口限制，针对的是制造Know-How、工艺路线、配方数据等核心能力，而非原材料本身。换句话说，哪怕有了设备和原料，没有相应技术积累，也很难复刻中国LFP产业链的成熟经验。

现在中国也在保护自己的知识产权，特别是在过去大发展阶段留存下来的竞争优势！

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