2025年7月，全球第四大汽车集团Stellantis正式宣布终止氢燃料电池项目

2025年7月，全球第四大汽车集团Stellantis正式宣布终止氢燃料电池项目，象征着氢燃料乘用车路线再次被主流整车厂明确剔除，现在还在坚持的只有丰田、本田、现代和宝马，而且大部分是围绕商用车和非乘用车领域进行的。

市场、技术与基础设施三重压力，让乘用车氢能路径在全球范围内逐渐失去战略优先权。与此同时，中国燃料电池产业则在商用车领域进入“深水区”，在政策推动下初步构建起涵盖供应链、示范应用与技术演进的局部成熟体系。

Stellantis的选择既是全球氢车发展困境的缩影，也与中国重卡领域氢能发展的另一路线逐渐形成对照。