上次中欧班列停运，是因为波兰关闭了边境,现在又来了 当地时间10月30日，波兰政府表示，波兰波德拉谢省与白俄罗斯边境口岸原本计划于11月初开放，但为了支持立陶宛，波兰决定把边境口岸的开放时间推迟到11月中。 波兰这波操作，表面是“站队立陶宛”，其实就是在拿国际贸易当政治工具，短视得很！中欧班列可是中国和欧洲的“黄金通道”，98%的欧盟方向货物都得经过波兰-白俄罗斯边境。 2024年，这条线路货运量涨了10.6%，货值高达250.7亿欧元！运的啥？电子产品、汽车零部件、日用百货这些高价值货，晚到一天，欧洲商家就得赔几万欧元违约金。 波兰可不是第一次干这事儿，2025年9月，它拿“俄白联合军演”当借口关边境，结果130列班列堵在白俄罗斯，1500辆卡车排长队，每天损失几百万欧元！ 立陶宛关边境的理由更离谱，说“白俄罗斯用气象气球走私烟草”，白更搞笑的是，立陶宛一边关边境，一边找欧盟要经济援助，网友都乐了：“这是拿‘气球走私’当借口，跟欧盟要‘封口费’呢？” 波兰这么一卡，中欧班列也不是没路走，中亚方向的“南通道”这几年一直在扩容，预计2025年运力能涨30%。 要是波兰一直作妖，这条经哈萨克斯坦、土耳其、黑海的路线能多拉点货，就是运输时间从15-20天变成25-30天，运费涨15%-20%，虽然成本高了，但对企业来说，“慢点但稳当”总比“堵着还悬”强多了。 波兰这次干的事儿，就跟小孩过家家似的，为了讨好立陶宛，连自己的饭碗都砸，中欧班列可是波兰的“摇钱树”，去年光物流和税收就赚了18亿欧元，结果它为了所谓的“盟友情谊”，直接把树根砍了。 更搞笑的是，欧盟里其他国家早就不满了：法国、意大利急着把农产品卖到中国，德国汽车厂等着零部件开工，波兰这么一搞，盟友都得被它气死，最后自己成“孤家寡人”。 立陶宛那“气球走私”的借口，更是离谱到家，真想解决问题，咋不坐下来好好谈，非要单方面关边境？这种“甩锅”操作，不仅暴露了外交无能，还让中立两国关系跌到谷底。 至于波兰，要是继续拿国际贸易当政治筹码，早晚会发现：盟友的掌声换不来订单，政治的虚名抵不过老百姓的饭碗，到时候，波兰的“支持立陶宛”，怕是要变成“坑自己”了！
