好搞笑，最终解释权在平台手里是这么解释的！41岁的网约车司机闫俊峰，每天早上6点

好搞笑，最终解释权在平台手里是这么解释的！41岁的网约车司机闫俊峰，每天早上6点出门，晚上6点才收车，一天干满12小时，全年几乎无休，最后居然猝死在自己的车里！ 这个肯定要做工伤鉴定，结果滴D和火Jian出行这两个平台，一口咬定他事发的时候没接单，不算工作状态，所以不承担相应责任，另外还说和司机只是合作关系，拒绝任何赔偿，最多给点人道主义的援助！ 在司机猝死的前一天，他还在这两个平台接了13单，高强度跑车根本没停过。事发当天明明是出门准备接单的，就因为还没接到第一单，平台就翻脸不认人了 说什么只是“合作关系”，网约车司机要想赚钱，就得天天在线，拼服务分，就怕限单封号，平台用算法把人管得明明白白，出事了就想把责任撇得干干净净？ 根据律师解释，平台要是用各种规则实质管理司机，就不能算是简单的合作关系。 现在好多平台都这么干，用“自由职业”当幌子，不给司机交社保、不买意外保险，直接把风险全嫁接在司机单人身上。 平时司机流血流汗给平台赚钱，出了事连最基本的保障都没有，说实话也太让人心寒了！ 平台的红利不能只自己赚，司机的安全也得有人管才行。这个“没接单就不算上班”的说法，根本站不住脚！希望能有更明确的法律法规出台，别让这个辛苦讨生活的劳动者，流汗又流泪！