刚刚！王传福首度回应比亚迪销量下滑！ 比亚迪董事长兼总裁王传福表示，今年比亚迪国内市场销量出现下滑，一方面由于比亚迪当前技术领先度不及前几年，技术成果的市场惊艳度有所下降，叠加行业同质化特征渐显，这一变化符合产品及技术发展的周期性规律。另一方面，低温充电速度慢等用户需求痛点，也亟待通过技术突破予以解决。 “我之所以说目前技术不够领先，是因为后面还有重磅技术发布，但目前不方便透露。”王传福说，比亚迪的核心竞争力在于技术，公司麾下12万工程师团队，是公司后续技术攻坚、重塑领先优势的关键底气与支撑。 看来比亚迪憋了技术大招，待后续这些重磅新技术上车，估计将显著提升比亚迪高端车型的差异化竞争力！压力给到了赛力斯问界（华为鸿蒙智行），吉利，长安，小米，蔚小理等车企[狗头]
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天际
比亚迪外观设计已经是落后了，如果不改善很快被其它车企业超越了。
用户11xxx70 回复 12-06 10:27
比亚迪2025款汉系列外形落后？30万以内最帅车型之一
帝落 回复 用户11xxx70 12-06 18:20
人家说比亚迪外观落后，你一定得逮着一款车说？我是宋的用户，但实话实说，比亚迪车整体外观比较平庸，真说不上好看
海归高科技人才
比亚迪应该把老用户的电车免费升级，让老用户也能享受到新技术，不用什么大招，老用户会带来很多新用户的，革命性技术不是那么容易出的！但是花点钱给老用户更新，是别人做不到的，这样的品牌谁不放心购买，而不是像现在一样，售后不理！
爱爱好吗 回复 12-06 12:48
丰田本田大众给你升级吗？大众换5代EA888了，去年买三代的给换吗？你说啥话呢？
用户10xxx95 回复 12-06 08:22
电池啊
英雄不问出处
想买又没下手的最少有四分之一是因为外观
英雄不问出处
卖的好的有哪款外观丑的？中国市场颜值也很重要，希望王总能看到网友们的建议
夏日逍遥 回复 ZUZEGT 12-06 10:17
醒醒吧，你买了个什么外观的？
ZUZEGT 回复 12-06 08:50
外观过时了
用户12xxx84
拉开差距，必须有技术差距
Robot
一辆破电瓶车而已，有什么可以领先的？
微笑向前 回复 12-06 17:55
你说的特斯拉破电瓶吗？那确实没有老表的甘蔗领先！
Robot 回复 微笑向前 12-06 19:33
藏羚羊确实是稀有物种，跑得快。
让我静一静
还是先想想怎么弄好老车系统升级，电池更换价格亲民吧！
Lee
控哥[点赞]
John
坚决支持比亚迪。
林通金陵
起码外观升级下，可以参考保时米的做法
二傻子才认为网名是真的 回复 12-06 10:19
这有故意黑别人的嫌疑了，车企发展早期都难免借鉴抄袭别人，因为这是最快的成长方法，丰田汽车，现代汽车等国际大厂早期也是这样。你这样说，比亚迪也会不好意思，比亚迪早期车辆也是皮尺部，f3，f6，s6等都是借鉴了日本汽车，也就是近些年才形成了自己的车型体系。这里不是揭比亚迪的老底，是让别有用心的网友知道车企发展历程，车企发展跟孩子成长，学生学习一样，不可能一开始就有独立风格，不经过几年发展不会形成自己独立体系的
用户17xxx42
技术已经差不多了，颠覆性得技术不会有了，更何况还是你有别人搞不出来的技术，光刻机啊
a辉林霍
网约车的比例
在乎我所在乎
比亚迪也算一股清流了，销量下滑只会找自身原因，不像有些公司一开会就是拉踩友商
阿正
12月份才卖48万多辆，尽显颓势。[滑稽笑]
微微一笑
外观，续航里程，充电速度，防锈
吻aiq敏
把现在的设计师炒了，高价聘请传祺的设计师过来
用户10xxx22
主要是拿钱日吹太多，一台破车天天讲故事，就一个广州车展期间，uc不停给我推各种日吹软文，没见过一篇比亚迪的[捂脸哭]
森森是我
一个破电池，好像多高技术一样。
008hao
市场环境变了，需求下降了，不争的事实
大王
2025拐点到了
通灵大师
华为被制裁前整天吹，在全球各地有多少研发中心[doge]
蝶不过沧海蝉不见初雪
不是秦那些腰斩的降价，下滑的更多，反正他赚死了
用户10xxx22
主要是日吹太多，一台破车天天讲故事
用户10xxx64
比亚迪宋PLUS纯油车在买时系统不定时升级是一大宣传卖点，结果5年未升级过
尚文
外观向雷总学习[红脸笑]
Terry
技术应该是提升中端车型的销量，不是高端也不是低端，别搞错了。
胆小鬼
比亚迪就是利润太高了，指导价定太高，全系降两万
天堂的花 回复 12-06 10:10
？？？比亚迪价格还叫高？？？！！！
用户13xxx62
网约车饱和了
阿西吧
舒适圈里时间久了，该推出固态电池了。
ppijppij
我好期待不久的将来，使劲啪啪打脸，痛快啊
路见不平一声吼
不该想想把自己电池优势发挥出来哦？你自己的电池，续航永远跟在别人后面，负责销售战略规划的人该辞职了，一手好牌打的稀烂
用户10xxx74
生锈技术一流