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标签: 造车

从机舱盖板看奇瑞的造车思维?捷途旅行者、星途等车的机舱里都是由塑料盖板的,本来是

从机舱盖板看奇瑞的造车思维?捷途旅行者、星途等车的机舱里都是由塑料盖板的,本来是

从机舱盖板看奇瑞的造车思维?捷途旅行者、星途等车的机舱里都是由塑料盖板的,本来是要学高端车整一个盖子,但上的盖子却成了鸡肋,这种塑料板根本达不到耐热的要求,时间一长扣手都会断掉,拆装极其不方便,看个机油尺都是...

看来长城汽车和吉利汽车希望比亚迪停止价格战的计划要落空了。按照崔东树的说法,造车

按照崔东树的说法,造车成本在下降,车企降价促销的做法属于正常想象。而且,比亚迪发起的新一轮价格战,就力度来说,并不算猛烈。也就是不会干涉本轮价格战,并且希望可以保持这种温和态势的价格战。我们消费者有福了,晚买享...
造车真是废老板啊!不太喝酒的零跑汽车董事长朱江明因为干了零跑汽车,10年

造车真是废老板啊!不太喝酒的零跑汽车董事长朱江明因为干了零跑汽车,10年

造车真是废老板啊!不太喝酒的零跑汽车董事长朱江明因为干了零跑汽车,10年喝的酒比前面24年都多!汽车的产业链太长太复杂,上下游方方面面都得兼顾到,中国的酒文化根深蒂固,车企老板就不得不躬身入酒局了,不然可能就拿不到...
小米高阶驾驶培训。论营销还得是雷总,谁能想到曾经卖手机造家电的小米现在不仅造车

小米高阶驾驶培训。论营销还得是雷总,谁能想到曾经卖手机造家电的小米现在不仅造车

论营销还得是雷总,谁能想到曾经卖手机造家电的小米现在不仅造车,还要给各大车主安排驾驶专业培训。这你敢信?估计雷总这么做也是为了解决小米苏7事故频发的现象,从而推出了小米高阶驾驶培训。培训内容有赛道驾驶、绕桩练习...
新势力造车谁可能最先倒闭?以前以为是小鹏,现在看蔚来才是。周末去看了蔚来门店,新

新势力造车谁可能最先倒闭?以前以为是小鹏,现在看蔚来才是。周末去看了蔚来门店,新

新势力造车谁可能最先倒闭?以前以为是小鹏,现在看蔚来才是。周末去看了蔚来门店,新车的设计还不如原来的好看,别人车越来越好看,蔚来越来越丑,那么贵,车又不好看了,谁会买?乐道呢,更差劲,颜值对不起它的价格,近20万...
新势力造车谁可能最先倒闭?以前以为是小鹏,现在看蔚来才是。周末去看了蔚来门店,新

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新势力造车谁可能最先倒闭?以前以为是小鹏,现在看蔚来才是。周末去看了蔚来门店,新车的设计还不如原来的好看,别人车越来越好看,蔚来越来越丑,那么贵,车又不好看了,谁会买?乐道呢,更差劲,颜值对不起它的价格,近20万...
这就是网友对华为造车的认知!非常通透,余承东能力非常猛,但是任老爷子指了个明路!

这就是网友对华为造车的认知!非常通透,余承东能力非常猛,但是任老爷子指了个明路!

这就是网友对华为造车的认知!非常通透,余承东能力非常猛,但是任老爷子指了个明路!自己造车会得罪所有车企,会对整个汽车产业造成毁灭性打击。所以,干脆提供技术合作!这绝对是四赢局面!国内车企获得技术,赢了。汽车产业...
华为为什么不造车?华为不造车是任正非亲口说的,以至于余承东非常不理解,汽车先

华为为什么不造车?华为不造车是任正非亲口说的,以至于余承东非常不理解,汽车先

华为为什么不造车?华为不造车是任正非亲口说的,以至于余承东非常不理解,汽车先行者大会的时候,余承东还说:如果这些车都挂上华为的标,哥们儿我直接躺赢了!其实遥看华为一路走来,处处被老美卡脖子,但是华为越是被卡脖子...
草老师表示,各家车企都得感谢任正非没让余承东亲自下场造车。这两天刷到问界

草老师表示,各家车企都得感谢任正非没让余承东亲自下场造车。这两天刷到问界

草老师表示,各家车企都得感谢任正非没让余承东亲自下场造车。这两天刷到问界M9的评论区差点笑出声,有车主在高速服务区被路人追着问“这车是不是华为出的”,结果发现人家方向盘上压根没标。余承东之前说华为标值500亿真不是...

如果不是内心空虚,没有底气,怎么会删微博呢?我还看到很多的迪迪博主教长城如何造车

如果不是内心空虚,没有底气,怎么会删微博呢?我还看到很多的迪迪博主教长城如何造车,多看看你们自己家吧!偷工减料的事情,你们能解决好,#微博博主#微博热词#