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近日，长城汽车（02333）在港股市场上的表现令人瞩目，股价逆势上扬，涨幅一度超过4%，截至发稿，涨幅稳定在4.42%，报收于12.28港元，成交额高达5.06亿港元。尽管长城汽车近期发布的一季报显示，期内总销量、总收入及归母净...

李想薪资中，其中266.5万元为年薪，另一部分是2024年销量超过50万辆的业绩奖励，为6.36亿元零跑朱江明年薪为811.9万元，小鹏何小鹏年薪为167.6万元比亚迪王传福税前报酬总额为765.5万元吉利李书福年薪只有37.6万元长城汽车魏建军年薪为568.56万元广汽集团董事长曾庆洪年薪为118.97万元长安汽车董事长朱华荣年薪为225.7万元上汽集团董事长王晓秋年薪为236.76万元北汽蓝谷董事长张国富年薪为150万元李想年薪6.39亿

国产汽车一季度销量:1、比亚迪——100.08万辆2、长安汽车——65.3万辆3、吉利汽车——50.23万辆4、奇瑞汽车——44.5万辆5、广汽埃安——22.38万辆6、上汽乘用车——21.3万辆7、长城汽车——20.79万辆8、理想汽车——13.41万辆9、哪吒汽车——7.68万辆10、深蓝汽车——7.2万辆11、极氪汽车——6.47万辆12、零跑汽车——6.38万辆13、岚图汽车——2.75万辆14、赛力斯——2.63万辆15、银河汽车——2.3万辆

又语出惊人！长城汽车董事长魏建军一席话惊醒多少梦中人！他说：传统内燃机技术我们不如国外品牌，电动车人家也不是没技术，只是没这个战略。虽然我们车子提升很快，但跟日本车比还是有差距，大毛病绝对不会有，都是些小毛病。其实我们的车到底怎么样呢？零跑汽车销量突飞猛涨，今年3月份交付量荣登新势力榜，并且累计销量突破70万辆，第一季度销量达到87552辆，同比增长达到162.05%，这真是卖疯了！4月23日零跑B01在上海国际车展首发亮相，搭载高通8650智驾芯片和8295智驾芯片，128线程激光雷达，L3级智能驾驶水平，26处储物空间，三屏互联，为您打造舒享空间。零跑B01外观造型独特，星际战舰前脸一眼入魂，车身尺寸长、宽、高分别为4770mm、1880mm、1490mm，为您打造舒适驾乘体验。

新浪科技讯5月6日下午消息，长城汽车董事长魏建军发布视频力挺胖东来。魏建军表示，“胖东来是一家优秀的企业，值得我们学习。我不认识于东来，但作为企业界的人士，我也要为他发声。在视频中，魏建军表示，做生意就应该真诚，...

经过这两年新能源汽车消费一个又一个坑的洗礼，其实大家都已经看清了一个现实，就是现在所有的新能源汽车全都只是过渡性产品，无论吹得多么天花乱坠，刚买一年就变成老轱辘棒子，老车主几乎全被“凌迟处死”。买新能源和油车思路完全相反，油车是买你能力范围内最贵的，但新能源只需要买你能力范围内一半就够了，多了都是浪费，将就开两年，等厂家卷不动了，就可以买喜欢的了。

长城和比亚迪到底谁更高端？4月份销量出炉了，看看两家售价在20万以上的车型占比各是多少，先看长城，长城4月份销量100061台，坦克19201台，占比19%，魏牌4811台，占比4.8%，坦克和魏牌售价都是20万以上，所以20万以上的车型占比为23.8%。比亚迪4月份销售380089辆，方程豹10039台，占比2.6%，腾势15388台，占比4%。豹和腾势也都是20万以上的售价(钛3除外)，所以20万以上的车型占比为6.6%。所以结论就是，长城品牌在逐步走向中高端，而迪子的中高端之路依然任重道远。

一夜之间，车市大变，自主五强已呈现三个梯队！第一梯队：比亚迪，一季度销量100.08万辆，遥遥领先。第二梯队：长安、吉利、奇瑞，一季度销量分别为70.52万辆、70.38万辆、62万辆。第三梯队：长城汽车，一季度销量25.68万辆，距离头部车企已渐行渐远，需要加把劲了。领克900是一款大六座SUV，它的配置丰富，性能优异，全家都会抢着坐。车辆概况领克900于2025年上市，是一款中大型SUV，车长5.24米、轴距3.16米，通过四大配置版本覆盖30-40万价格带。配置与性能详情●座椅配置全车六座标配Nappa真皮云感舒压座椅，支持加热、通风、按摩功能，第三排座椅宽度达1.1米，可前后滑动125mm、155°大角度后仰，让全家都能舒适乘坐。●空间设计纯平地板+550mm超长滑轨+双180°电动旋转座椅，一键切换“亲子对坐”“移动观景台”等模式，1.7米最大间距让家庭互动更亲密。●动力性能领克900用的是全球高端的EM-P超级智能电混系统，配上骁遥电池，从0加速到100km/h最快只要4.3秒。●续航能力它纯电模式下，最多能跑280公里（CLTC标准），综合续航能达到1443公里（CLTC标准），不用担心长途旅行时的续航问题。●底盘系统它搭载了SuperAI数字底盘，配上闭式双腔空气悬架和CCD连续阻尼控制系统。过减速带、坑洼路面时，颠簸感被过滤得很好，坐在车里感觉很平稳。#全家抢着坐的大六座SUV#

一夜之间，车市大变天，国产自主五强已呈现三个梯队发展！一梯队：比亚迪、吉利两家领先优势明显，一季度销量分别100.08万辆、94.66万辆；二梯队：长安、奇瑞两家势均力敌，一季度销量分别70.52万辆、62万辆；三梯队：长城汽车一季度销量25.68万辆，销量不高，凭借单车卖价高，利润不错！4月28日，吉利旗下领克品牌全新大型旗舰SUV领克900上市！新车满足当今家庭高品质出行需求，以卓越的智能、性能、空间和安全表现，树立起大型家用SUV市场新标杆。领克900搭载了与魅族联合研发的LYNKFlymeAuto智能座舱系统，高通骁龙双8295芯片构建起强大的算力基础，智能配置非常高，车机更加顺畅，拥有丰富、流畅的智能交互体验。新车动力表现非常出色，搭载1.5T/2.0T混动专用发动机+3挡DHT电混架构组合。同级首搭骁遥超级增混电池配备，超越主流混动补能速度一倍以上，带给驾乘者极致的操控舒适性和稳定性，支持纯电、增程、混动全场景模式。领克900基于正向研发的SPAEvo大型电混车专属架构打造，5240毫米大车身，高达88.2%“的得房率”，支持“一线海景房”“移动山景房”等场景模式，满足家庭露营、亲子互动等多元需求。领克900推出四款车型，5月底前限时售价28.99万元-39.69万元，有意可以门店试驾！#全家抢着坐的大六座SUV#

Deepseek预测中国未来汽车生存概率：1.比亚迪生存概率占：95%2.特斯拉生存概率占：90%3.吉利汽车生存概率占：85%4.长城汽车生存概率占：80%5.广汽集团生存概率占：85%广汽丰田3月销量66066台，同比增长19.3%，一季度销量17.14万台，持续稳居合资头部阵营。在智能化下半场，广汽丰田读懂了中国市场，全面推进智电转型，以凯美瑞智驾版的智驾辅助安全、智能电混、大厂品质的三大优势，全面铺开智驾版图，从电车到油车，为中国消费者给最新最好的智能化体验，为智驾辅助普惠贡献一份力量。凯美瑞智驾版上市，让我们感受到了智驾的乐趣和便利，凯美瑞智驾版（动力：2.5L双擎），全系标配TSS3.0pro的功能，叠加权益后，价格诚意十足，在中高级轿车市场非常有竞争力。标配TSS3.0PRO功能的凯美瑞智驾版入门，叠加权益后仅需16.98万起。硬件升级：配备5颗毫米波雷达、8颗超声波雷达、4颗环视摄像头、1颗前视摄像头等20个传感器，犹如“天眼视角”，探测距离达200米。合资同级唯一油电混动：搭载丰田第五代智能电混双擎最强劲的2.5L版本，油耗最低仅为4.25升，大幅低于德系涡轮车型。媒体实测百公里加速7秒区间，媲美德系涡轮车型。从铂智3X跻身国内高阶智驾辅助第一梯队到凯美瑞的智驾，广汽丰田带头破局。