维斯塔潘将于本周末参加纽伯格林耐力系列赛NLS，以获得Permit A执照进而获得在纽伯格林驾驶GT3赛车比赛的资格。关于Permit执照可以参考我之前发的内容。今天，维斯塔潘会经过理论培训和实际驾驶获得Permit B，周六比赛将驾驶Permit B组别赛车参赛。
细心的朋友可能发现，这次维斯塔潘会驾驶的赛车是Cup3和SP7组别的718 GT4 CS，这是保时捷的GT4赛车，理论上是Permit A组别的赛车，为什么维斯塔潘可以直接驾驶呢？这并不是德国汽联给他什么优待。根据规定，车手也可以驾驶经过削弱的高组别赛车参赛，只要改造后赛车的推重比符合Permit B组别的要求。只不过对于一般车手，这样做除了浪费钱没任何意义，所以很少有人这样做。
本次维斯塔板的赛车将会降低功率，增加配重的方式，强制BoP到B组要求。圈速方面，这种赛车的圈速参考并不多，NLS布局据我所知目前最快圈在8:55-9:00之间，如果明天运气好是干地，我们可以看到最顶级的F1车手来到纽北驾驶GT赛车，会不会是降维打击。
