重磅！我国最西端高铁建设迎来重大进展——乌鲁木齐至奎屯三四线铁路项目日前通过可研审查，看看经过你的家乡吗？ 这条位于新疆维吾尔自治区的高铁线路，将把我国高铁网络的最西端从乌鲁木齐延伸至奎屯，标志着国家高速铁路网向西延伸又迈出关键一步。 据悉，新建乌鲁木齐至奎屯三四线铁路整体呈东西走向，东起首府乌鲁木齐市，向西沿兰新通道经第十二师、昌吉市、呼图壁县、玛纳斯县、第八师石河子市、沙湾市，终至奎屯市与兰新铁路相衔接。 线路新建正线全长219.75公里，配套建设乌鲁木齐枢纽和奎屯地区相关工程，计划建设工期3.5年。 该项目是兰新高铁向西延伸的重要工程。兰新高铁作为世界上一次性建成通车里程最长的高速铁路，于2014年12月26日开通运营，连接兰州和乌鲁木齐，全长1786公里，设计时速250公里。 乌鲁木齐至奎屯三四线工程可视为兰新高铁向阿拉山口方向的延伸段，同时也是新疆中长期规划的乌鲁木齐—霍尔果斯（伊宁）高速铁路的重要组成部分。 从技术标准来看，新线设计时速预计将与兰新高铁保持一致，达到250公里。建成通车后，乌鲁木齐至奎屯的铁路运行时间将大幅缩短。 目前两地全程232公里，兰新铁路既有动车最快约需2小时，新线开通后全程运行时间将缩短至1小时左右，运输效率提升显著。 该项目的实施将进一步完善新疆铁路网布局，强化乌鲁木齐作为区域中心城市的辐射带动作用，促进天山北坡经济带协调发展。同时，作为"一带一路"倡议的重要交通基础设施，项目建成后将有力提升我国与中亚国家的互联互通水平，为构建新发展格局提供重要支撑。 值得注意的是，该项目是新疆铁路建设持续推进的重要体现。近年来，新疆铁路建设步伐不断加快，铁路网规模持续扩大，技术装备水平显著提升。乌鲁木齐至奎屯三四线铁路的建设，将进一步优化区域综合交通运输体系，为新疆经济社会发展注入新动能。 随着可研审查的通过，项目即将进入实质性建设阶段。根据计划，工程将在获得可行性研究报告批复及设计文件后全面展开。这条高铁新线的建设，不仅将改写新疆铁路运输格局，也将为我国高速铁路网向西延伸奠定坚实基础，对促进区域协调发展具有重要意义，值得期待！
