上下五千年，波兰没有侵占中国一寸领土，波兰没有一兵一卒踏足华夏大地，八国联军里没有波兰这号，但事实证明波兰好像是欧洲 "反华" 头一号的！ 也不知道为什么有这种莫名其妙的 "反华" 态度！ 翻遍中外历史，波兰和中国从来没闹过直接矛盾，没抢过一寸土地，没派过一兵一卒来华夏捣乱，连近代让中国受尽屈辱的八国联军里，都找不到波兰的影子。 但是二战后波兰还是最早承认新中国的欧洲国家之一，当年两国在联合国里还互相帮过忙。 可就是这样一个本该和中国没啥过节的国家，这些年却在欧洲反华队伍里跑得最靠前，2025 年 9 月的几个企业案例，把这种矛盾态度扒得明明白白。 9 月 5 日，波兰数字事务部突然发布公告，要求境内所有政府机构在 2026 年前拆除中国某品牌的网络设备，理由是 "存在安全风险"。 但公开数据显示，波兰政府机构目前使用的该品牌设备占比达 42%，主要用于政务内网通信，若全部更换，需投入约 1.8 亿欧元，这笔费用要从 2025 年政务预算中列支，直接导致波兰教育部门的 "校园网络升级计划" 被搁置，300 多所中小学的网络改造项目被迫延期。 当天，波兰最大的电信运营商 Play 公司公开反对这一政策，其 CEO 在采访中表示 "该品牌设备稳定性和性价比都优于欧洲品牌，更换会让用户话费上涨 15%-20%"。 9 月 10 日，中国家电企业美的波兰工厂迎来特殊访客 —— 波兰经济与技术部官员。 官员此行的目的是 "推动美的扩大在波投资"，希望美的将冰箱生产线从中国顺德迁到波兰，承诺提供 2000 万欧元的税收减免。 美的波兰工厂目前主要生产洗衣机，2024 年产能达 120 万台，其中 60% 销往欧洲其他国家，若新增冰箱生产线，需投入 3 亿欧元，创造 800 个当地就业岗位。 有趣的是，就在官员到访的前一天，波兰外交部还在欧盟会议上提议 "加强对中国家电企业的反倾销调查"，认为 "中国家电在欧洲市场的份额过高，挤压了本土企业空间"。 9 月 17 日，波兰禽肉出口商协会会长扬・科瓦奇带着 5 家企业代表，专程飞到北京参加中国国际农产品交易会。 会上，他们与中国进口商签订了总额 3200 万美元的禽肉出口协议，约定 2025 年第四季度交付 5000 吨鸡胸肉。 科瓦奇在签约仪式上兴奋地表示 "中国市场是波兰禽肉出口的关键，今年出口量有望突破 1.5 万吨"。 可同一时间，波兰农业部却在推动一项新政策，计划对从中国进口的蔬菜加征 10% 的关税，理由是 "保护本土农业"，这一政策若落地，将影响中国大蒜、生姜等农产品对波出口，而波兰超市里 80% 的生姜都来自中国，涨价会直接影响民众生活成本。 9 月 21 日，中欧班列义乌至华沙线路的运营方发布声明，称因波兰海关 "新增额外检验流程"，导致该线路班列平均清关时间从 3 天延长至 7 天。 义乌某跨境电商企业负责人透露，他们有一批价值 800 万元的圣诞礼品卡在波兰海关，若不能在 10 月前清关，将错过欧洲圣诞销售旺季，损失至少 300 万元。 而就在清关延迟的同时，波兰铁路公司还在主动联系中国铁路部门，希望增加中欧班列在波的停靠站点，计划将华沙货运站扩建为 "欧洲东部物流枢纽"，预计投资 4 亿欧元，其中 30% 的资金希望通过中波企业合作解决。 9 月 28 日，波兰执政党 "法律与公正党" 在竞选集会上，再次将 "中国 5G 风险" 作为宣传重点，党魁卡钦斯基称 "要警惕中国企业对波兰关键基础设施的控制"。 但当天波兰媒体曝光，波兰最大的机场 —— 华沙肖邦机场的新航站楼建设，已与中国建筑企业签订合作协议，中国企业将负责航站楼的钢结构施工，合同金额达 2.3 亿欧元，项目能创造 1200 个当地就业岗位。 这种 "政治上反华，经济上靠华" 的操作，连波兰民众都看不下去，当天就有网友在社交平台调侃 "下次竞选演讲，建议卡钦斯基先看看自己乘坐的飞机，是不是用了中国造的零部件"。 从 9 月 5 日到 28 日，这短短 20 多天里，波兰的对华态度矛盾到可笑。 一边怕 "中国安全威胁"，要拆设备、加关税；一边又盼着中国企业投资、签订单，靠中国市场拉动就业。 历史上没结过的仇，现实中却非要制造对立，结果就是政策左右摇摆，既得罪了中国合作伙伴，又让本国企业和民众买单。 波兰要是一直抱着这种 "莫名其妙" 的反华心态，最终只会在经济全球化的浪潮里，慢慢失去自己的位置。 信源：上下五千年，波兰没有侵占中国一寸领土，八国联军里没有波兰这号——度小视
