最近两年国产七座SUV变得又大又便宜。今年9月上市的新车里，5米多长的车有三四款，价格从十万多到百万级都有。以前这种大车只有百万豪车才有，现在国产车冲这么猛，看得人眼花。 国产车这么拼命做大车，说白了就是在找新路子。轿车市场早就挤破头了，SUV也差不多饱和，七座车算是个还没完全开发的市场。家里二胎三胎多了，周末带老人孩子出门，五座车确实有点转不开，厂家就是看准这个需求才拼命推大车。但车不是光做大就行，关键得看用着舒不舒服。有些车长过五米，停车入库得折腾半天，老旧小区拐个弯都费劲。油耗更是个现实问题，别看现在油价偶尔降点，这么大块头的车市区跑起来每公里都得一块钱上下，普通家庭真得掂量掂量。 价格跨度从十多万到百万，这里面水分可能不小。十万出头的大七座，第三排座位可能连腿都伸不直，安全配置说不定也省了点东西。百万级的国产七座，牌子够不够硬就得打个问号，毕竟传统豪车积累了多少年的口碑。国产车这几年进步确实快，智能座舱、混动技术都跟上来了，但机械素质、底盘调校这些真功夫不是一两年能追平的。有些车厂可能光顾着堆屏幕、加座位，开车最根本的舒适性和可靠性反而没抓牢。 电动车也来搅局，七座SUV加上电池更重了，续航标得挺高，实际开空调坐满人可能就得打六七折。充电倒是越来越方便，但长假跑高速服务区排长队的画面想想就头疼。厂家宣传总说“性价比超高”，但买车不像买手机，开上路可是关系到安全的大事。光看尺寸和配置下单容易踩坑，真正试驾过、对比过才知道哪款适合自己。 市场这么热闹对消费者是好事，选择多了总能挑到合适的。就怕大家一窝蜂抢大车，忘了自己到底需不需要这么大的块头。平时上班一个人开个五米多的车，确实有点浪费。 六座车 七座SUV 五座七座车 mpv七座车 五座suv 五座六座对比 家用五座车 家用7座车 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
