果然，不打通瓦罕走廊是对的，阿富汗一直致力于打通瓦罕走廊。为此呢，他们不惜在未通知我们的情况下，就把公路修到了边境，更是想要拿出了世界第二大铜矿埃纳克铜矿的开发权，以换取瓦罕走廊的打通。在多次和我们的会谈中，他们也是屡屡提及此事。但我们这边始终是兴趣缺缺，这让阿富汗有些不理解。但事实证明，我们不打通瓦罕走廊是对的。 要知道，瓦罕走廊地处帕米尔高原南端，地形复杂，气候恶劣，常年被冰雪覆盖，基础设施建设难度极大。阿富汗放着国内其他更急需修建的道路不管，偏偏把资源投入到这条边境公路上，背后的心思不言而喻。 更让人关注的是，为了说服我国同意打通瓦罕走廊，阿富汗还拿出了自己的 “王牌”—— 埃纳克铜矿的开发权。埃纳克铜矿可不是普通的矿产资源，它是世界第二大铜矿，储量惊人，蕴含的铜金属量保守估计也有上千万吨，而且还伴生着黄金、白银等贵金属，经济价值难以估量。 对于阿富汗这样一个经济落后、工业基础薄弱的国家来说，埃纳克铜矿无疑是改变国家命运的重要财富。可即便如此，阿富汗还是愿意用这个宝贝的开发权作为交换，足见其对打通瓦罕走廊的重视程度。 在之后的多次双边会谈中，阿富汗代表几乎每次都会提到瓦罕走廊的问题，反复强调打通走廊能给两国带来的好处，比如促进贸易往来、降低物流成本、带动沿线地区经济发展等等。 他们列举了一大堆数据，说一旦走廊打通，两国之间的货物运输时间能缩短多少，贸易额能提升多少，甚至还描绘了沿线城镇未来繁荣的景象。但面对阿富汗的积极推动，我国这边却始终保持着冷静，没有表现出任何兴趣。 这种态度让阿富汗方面有些摸不着头脑，甚至在私下里表达过不解，他们不明白为什么面对埃纳克铜矿这样诱人的条件，我国还是不为所动。其实，我国的考量远比短期的经济利益要深远。 从地理环境来看，瓦罕走廊周边多是高山峡谷，地质结构不稳定，经常发生地震、滑坡等自然灾害。如果要打通走廊并建设交通线路，不仅需要投入巨额的资金，而且后期的维护成本更是一个天文数字，性价比实在不高。 再看阿富汗国内的情况，长期的战乱导致其局势一直不稳定，地方武装势力盘踞，安全问题突出。一旦瓦罕走廊打通，人员和货物的流动会变得更加频繁，这无疑会增加我国边境地区的安全压力，各种潜在的风险也会随之而来。 比如，非法移民、跨境犯罪等问题可能会趁机滋生，给边境管理带来极大的挑战。除此之外，我国现有的对外交通网络已经比较完善，通过中欧班列、海上丝绸之路等通道，已经能够高效地与中亚、欧洲以及其他地区开展贸易合作。 瓦罕走廊所能带来的运输增量，对我国整体的外贸格局来说，影响非常有限，并非不可或缺的通道。更重要的是，我国一直坚持不干涉他国内政的原则，在处理与其他国家的合作事宜时，始终会充分考虑对方的实际情况和长远利益。 当前阿富汗最需要的是稳定国内局势，恢复经济秩序，而不是急于推进难度大、风险高的跨境基础设施项目。我国不轻易同意打通瓦罕走廊，也是从阿富汗的实际需求出发，避免给其带来不必要的负担。 现在回头看，我国当初不答应打通瓦罕走廊的决定是完全正确的。阿富汗国内的局势依然复杂，经济恢复进展缓慢，之前修建的边境公路因为缺乏后续维护，部分路段已经出现了损坏，通行能力大打折扣。 如果当初贸然同意打通瓦罕走廊，很可能会陷入投入巨大却收效甚微的困境，甚至还会引发一系列难以预料的问题。说到底，国家之间的合作不是简单的利益交换，更要考虑实际情况和长远发展。 对于瓦罕走廊这样的项目，谨慎对待才是负责任的态度。大家觉得，从目前的情况来看，我国不打通瓦罕走廊的决定，是不是很有远见？欢迎在评论区说说你的看法。
