扛不住了！ 欧洲刚刚传来消息 10月8日，欧洲汽车制造商协会发话：欧盟要把钢铁进口配额砍一大刀，汽车厂先扛不住。 消息一出，德国沃尔夫斯堡的工人直接收到内部邮件：下周钢板进货价每吨涨90欧。一辆普通高尔夫要用0.8吨钢材，成本一下就加72欧。工人说，这点钱看着不大，可工厂一年造30万辆，账上直接少掉2160万欧，年终奖已经有人担心泡汤。 欧盟委员会7日写的提案很直白，配额减半，超出部分再收50%关税，还要给每批钢材办“出生证”。汽车厂头疼的是，他们用的双面镀锌板只有韩国和印度几家厂能轧到0.6毫米那么薄，欧盟钢厂不产，想换也换不掉。 钢板涨价会往哪儿走？先压给整车厂，再压给经销商，最后压到买车人。协会给了一个数：钢材占整车成本一成，如果钢价涨两成，车价就得抬1.5%。一辆2万欧的家用车，下订时要多掏300欧。 有人觉得300欧不算大事，可西班牙巴塞罗那一家租车行刚订了50辆紧凑型车，合同还没签，供应商已经发来补充条款：如果钢价上涨超过150欧/吨，每辆车再补200欧。老板算完，预算直接多出一万欧，他打算把旧车再跑两万公里，新车订单先砍一半。 钢铁厂工人想保岗位，汽车厂想保利润，买车人想保钱包，三件事撞在一起，通胀只能先顶着。接下来就看布鲁塞尔那把签字笔什么时候落下，一落，生产线、港口堆场、4S店都会跟着抖。 各位读者朋友们你们怎么看？评论区一起聊聊。德国车企
