面对中国的出口反制措施，短短24小时内，美国只能被动地出昏招！ 中国商务部那份稀土管制公告刚落地，美国的应对就透着股慌不择路的味道。公告里的规矩卡得极细：境外物项只要含0.1%以上中国原产稀土，或者生产过程用了中国的开采冶炼技术，出口就得拿许可，尤其军工用途的申请基本直接驳回。 这可不是小打小闹，全球90%的稀土分离加工产能都攥在中国手里，美国自己虽然有矿，本土加工产能却连全球1%都不到，2025年全球新增稀土专利里中国占了82%，短期内根本绕不开。 他们的“标准-3”反导系统雷达离不开钕铁硼磁体，福特级航母的弹射系统缺了铽元素就没法稳定运行，这一下等于直接捏住了美国高端制造和军工的“命门”。 没等稀土管制的影响散开，美国就抛出个让人哭笑不得的提议：禁止中国航空公司经俄罗斯领空往返美国，还只给48小时回应时间，放话11月就要生效。 这算盘打得噼啪响，无非是看着中国航司占了便宜眼红——俄乌冲突后美欧航司被禁飞俄领空，中国航司执飞的中美航线里超80%能走这条捷径，以上海到纽约航线为例，经俄领空14000公里飞14.5小时，绕北极就得多走1500公里，单次燃油成本差出30万人民币。 可这招纯属损人不利己，中国民航局早算过账，真禁飞每年最多多花14.4亿美元成本，大不了调整航线。 但要是中国对等反制，禁了美国航司走阿拉斯加航线，他们跨太平洋航班的成本压力只会更大。更别提这要求压根没国际法依据，中俄航权协定摆在那，强行施压反倒显得自己理亏。 这边禁航提议还没落地，那边又急着拿伊朗和中国企业撒气，10月9日当天就宣布制裁近百个对象，山东胜星化工这家东营的炼厂赫然在列，被扣上了“影子船队”的帽子。 可事实摆得明明白白，这家2009年成立的企业，2020到2023年从伊朗采购的原油确实超10亿美元，但所有交易都在国际法框架内。 美国拿“和伊朗革命卫队幌子公司有往来”说事，可连所谓“关联船只”的IMO号都列出来了，却拿不出半点实锤证据证明企业参与违规。 要知道山东地炼消化了中国87%的伊朗原油进口，日照实华这类码头年处理能力达5600万吨，真把这些企业逼停，全球油价非再往上蹿不可，最后为通胀买单的还是美国老百姓。 外交部当天就表态要护着企业，这话里的底气，美国不可能没听出来。 这短短一天里的两个动作，把美国的被动暴露得干干净净。稀土管制戳中了软肋，手里却没像样的反制筹码，只能捡航空、能源这些边角料下手。 禁航权博弈没占到便宜，反倒可能引火烧身；制裁中企看似强硬，实则连法理支撑都没有，更动摇不了中国的能源合作根基。 说到底，这哪是博弈，分明是急得抓耳挠腮的乱挥拳。中国的反制是攥着产业链优势的精准打击，美国的回应却是东一榔头西一棒子的昏招，既没能挽回局面，反倒让全世界看清了他们“打不赢就耍横”的套路。 稀土的技术壁垒不是三五年能破的，航权博弈的代价也得自己扛着，这昏招出完，恐怕只能把自己逼到更被动的境地。
