小米之祸
我非常钦佩贵报以理性、建设性为办报理念，专注于中国经济和商业领域的深度报道与分析。
但是，对于该篇分析报道【有失公允】。
就说汽车相关的。
①【贵报拿众泰SR9/陆风X7/汉龙旷世和小米su7&小米yu7类比】实在荒唐。前者几乎仅停留在外观copy，但是后者是出于【为满足年轻用户对于高颜值高性能和其他够用的需求而设计的】。如果你体验过taycan和法拉利purosangue 你就不会有这样的观点。你会发现，除了颜值类似，小米su7和yu7的很多体验如空间/智能化远胜两者。
②【车规级纸巾盒】的创新与文中所提的芯片/通讯创新没有本质区别。只是，在很多人眼中觉得纸巾盒的技术含量远不如芯片通讯，核心原因是我们并不懂通讯和芯片！
这个纸巾盒解决了三大用户痛点。一，【一体化集成设计】它完美替代了副驾驶前方的储物箱（手套箱）的盖板。通过卡扣式设计，与原车内饰无缝融合，实现了 “隐形收纳” 。这解决了传统纸巾盒无处安放、在仪表台上滑动、遮挡视线或影响安全气囊弹出等问题。
二，【人性化取纸设计】采用了侧开式或抽取式设计，乘客取纸非常方便、顺手，无需转身到后座去拿，也避免了纸巾袋在车内传来传去的尴尬。
三，【空间优化】将原本功能单一的盖板，变成了一个功能复合体，释放了车内其他宝贵的储物空间。
③【与大马力匹配的制动、底盘等技术，小米避而不谈】一，制动系统，通过布雷博碳陶盘和10活塞卡钳，解决了性能车在赛道上的终极痛点——热衰减，提供了顶级的制动性能和耐久性。
二，底盘系统，通过赛道级双腔空悬+CDC和主动后轮转向这两大法宝，实现了从灵活到稳定、从舒适到极致的全面覆盖，尤其在后者的加持下，其弯道性能达到了一个全新的高度。
④【强调su7和yu7复制粘贴】请看
