国人对比亚迪苛责到近乎离谱的程度，真是匪夷所思啊。 比如998的秦l或宋Pro，

国人对比亚迪苛责到近乎离谱的程度，真是匪夷所思啊。 比如998的秦l或宋Pro，国内这些人发动机想要1.5t的最好加速8秒内，悬架想要前双叉臂后五连杆的，刹车最好是双活塞卡钳加打孔刹车盘，纯电续航想要200公里以上的，充电功率想要50千瓦以上的，玻璃想要双层夹胶玻璃的，音响想要帝瓦雷哈曼卡顿柏林之声的，还要加天神之眼c智能辅助驾驶，加带预瞄的云辇c智能车身阻尼控制系统…… 1.5l或1.2小涡轮配cvt那叫一个澎湃动力，百公里加速12秒开外还要狡辩动力够用；什么电池不电池的，那叫买发动机送车；拼接车门、蒙皮按压出坑硬是说出TNGA架构的工业之光；织布座椅也要强行解释不烫屁股好打理；哪哪都是硬塑料也要尬吹不容易划破；前麦弗逊后扭力梁或E型连杆高级，梆硬的底盘硌的屁股生疼那叫路感清晰；卤素蜡烛灯还能吹出低能见度穿透性比LED灯好的诡异逻辑；还有铁轮毂，鼓刹，小指头宽的装配缝隙，倒车影像、收音机都要选装的恶心吃相……就这样的2019年之前还要排队，还要加价，最后落地还要13、14万。 对于国产又要鸡大只又要鸡轻秤，既要又要的尖酸刻薄，而对于那些减配纸皮车一副跪舔的嘴脸无比恶心。