11月中旬的“双11”物流高峰中，一条连接华中与粤港澳大湾区的高铁物流新通道正式打通——11月15日清晨，DJ892次列车5时58分从汉口站满载湖北蜜桔、鲜花等特色货物南下，而4时38分DJ890次列车已从广州白云站启程北上，两趟列车依托京广高铁双向对开，以350km/h的时速跑完1080公里全程，仅需4.5小时便可实现“点对点”直达 。 这趟高铁快运试点列车堪称“极速物流标杆”：相比传统公路运输时效提升80%，原本近24小时的路程如今朝发午至，成功构建起“当日发、次日到”的跨区域运输网络。列车聚焦生鲜食品、生物医药、电子产品等对时效要求极高的高附加值货物，针对易损耗的生鲜、鲜花，不仅配备了“专属包装+智能温控”双重保障，全程温度误差控制在±1℃内，通过带式输送机实现快速装卸，较传统方式缩短20分钟作业时间 。 此次试点采用“铁路+电商”深度融合模式，顺丰、京东等物流企业全程参与：华中地区的电商订单经武汉“亚洲一号”仓集结后，搭乘高铁直达粤港澳大湾区分拨中心，衔接效率较航空运输高出30%；而广东的电子产品、特色商品也能快速北上，满足中部市场需求。更值得关注的是，高铁快运的绿色优势显著，每吨公里碳排放量仅为卡车的十分之一，此次试点相当于减少数千辆重型卡车上路，为物流降碳提供了新路径 。 事实上，这并非高铁快运的首次探索。此前昆明至成都、郑州至重庆等线路已稳定运营，成昆线高铁快运列车仅一年多就累计运输货物超3.8万吨，单日最高发货量近60吨。此次武广线试点进一步完善了全国高铁物流网络，未来线路还将辐射湘鄂豫皖等中部省份，让河南红枣、江西蜜桔等“中部好货”通过高铁快速出海，同时为大湾区优质商品开辟华中 市场快车道 。 如今，“高铁急送”服务已覆盖全国196个主要城市，微信小程序即可一键下单，最快4小时实现门到门送达 。随着这条新通道的启用，长江经济带与粤港澳大湾区的物资流通效率再升级，不仅让消费者更快收到包裹，更以低成本、高稳定的运输优势，为区域产业协同和消费升级注入持续动能。
