真是大快人心！ 日本怕是做梦都没想到，挑衅中国的代价来得这么快、这么狠！ 11月27号这天，珠海的天空除了航空引擎的轰鸣，还飘着股让国人解气的劲儿，亚洲通用航空展盛大开幕，可本该到场的日本嘉宾和媒体，全被拦在了展馆大门外。 这波操作，干得漂亮！现场的观众都在拍手叫好，负责安检的小李更是直言：“从事会展工作五年，第一次见这么干脆的拒入通知，看着日本代表团拿着邀请函却进不来的样子，心里别提多舒坦了。” 他手里的安检名单上，日本相关人员的名字全被标了红叉，旁边附的说明只有一句话：“基于近期日方相关行为，暂不接受其参与本次展会。” 要知道，亚洲通用航空展是亚太地区通航领域的顶级盛会，军工技术、民用航空、无人机系统等尖端成果集中亮相，往年日本企业挤破头想参展，就是为了抢占技术交流和市场合作的先机，如今被直接拒之门外，等于错失了和中国通航产业对接的关键机会。 有人可能不知道，这可不是中方无故刁难，而是日本近期一连串挑衅行为的必然结果。就在航展开幕前一周，日本自卫队刚在宫古海峡举行针对中国的联合军演，出动3艘驱逐舰和1架P-1反潜巡逻机，故意干扰中方商船正常航行；更早之前，日本外相在记者会上公然宣称“钓鱼岛是日本固有领土”，还联合G7国家发布涉台声明，明目张胆干涉中国内政。 更过分的是，日本企业近期在半导体材料领域对中国实施技术封锁，禁止向中方出口14纳米以下光刻胶，试图卡我们的脖子。这些操作桩桩件件都在触碰中国红线，中方的反制自然来得毫不手软。 航展拒入只是冰山一角，日本感受到的代价早就渗透到了经济、贸易等多个领域深圳一家无人机企业的负责人张总，在航展上展示了最新研发的长航时无人机，他告诉记者：“以前我们还考虑和日本企业合作零部件供应，现在完全放弃了。” 他的企业今年已经把对日本的零部件采购量削减了80%，转而和国内厂商合作，“日方的技术封锁没难住我们，反而让国产供应链更快成熟，现在我们的产品在东南亚市场的份额，已经超过了日本同类产品。” 数据不会说谎，今年前10个月，中国对日出口增长5.2%，但从日本进口却下降了3.8%，尤其是在汽车、电子元件等领域，国产替代正在加速，日本企业失去的不仅是航展的入场券，更是中国这个庞大市场的信任。 日本媒体还在抱怨“中方做法不合理”，可他们忘了，中国向来是“人不犯我我不犯人”。 去年的珠海航展，日本代表团不仅顺利参展，还拿到了不少合作意向，当时中方的包容，是希望通过交流促进互信。但日本却把这种包容当成了软弱，一边享受着和中国的经贸红利，一边在政治和军事上不断挑衅。 就像广州一位做对日贸易的陈老板说的：“我们做生意讲究互利共赢，可日本总想在合作中搞小动作，一会儿限制技术出口，一会儿散布负面言论，这样的合作伙伴，谁还愿意继续打交道？” 他的公司今年已经把主要市场转向了中东和南美，“离开日本市场，我们的营收反而增长了12%，事实证明，谁离开谁都能活，但挑衅者注定要付出代价。” 更有意思的是，日本国内已经出现了反对声音东京一家精密机械企业的员工佐藤，在社交平台上吐槽：“公司因为无法参加珠海航展，丢了一个价值2亿日元的订单，社长在大会上骂了整整一个小时，可这能怪谁？还不是因为政府的对华政策太激进。” 越来越多的日本企业和民众意识到，和中国对抗没有任何好处，经贸合作才是两国关系的压舱石，可日本政府却被右翼势力裹挟，一步步把两国关系推向危险边缘。 中方的反制，从来都不是为了挑起冲突，而是为了捍卫国家主权和正当权益你敬我一尺，我敬你一丈；你若步步紧逼，我必寸土不让。珠海航展的拒入通知，就是给日本的一个明确信号：挑衅中国，就要做好承担后果的准备。 中国的发展不会因为任何外部势力的干扰而停滞，我们有足够的实力和底气，应对一切挑衅行为。 国家尊严和核心利益，从来都不容侵犯。日本如果继续执迷不悟，只会失去更多发展机会，最终损害的还是本国人民的利益相反，如果能正视历史、尊重现实，停止挑衅行为，回到互利共赢的轨道上来，才是明智之举。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
