旧国标电动自行车变零公里二手车旧国标"零公里二手车"本质是违规套利。新国标12月1日起强制实施,旧国标车却借"零公里二手车"变相流通,这绝非合规操作,而是商家恶意规避监管的违法行为。商家提前上牌再过户,实则卖全新旧标车,还收500-800元过户费,虽比新国标车便宜千元左右,却藏巨大风险。旧标车缺防火阻燃、北斗定位等安全配置,且事故后责任难追溯,消费者权益无保障。这种灰色交易既扰乱市场公平,又阻碍新国标推广。监管需建全生命周期追溯系统,消费者别贪便宜踩坑——安全与合规,才是代步车的底线!
新国标电动车到底谁设计的?实用感碎一地!新国标电动车真的越用越气人!座垫下
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