不得不说，马斯克这嘴真是开过光！就在中日关系这么紧张的节骨眼上，他居然直接给日本的未来判了“死刑”。 早两年马斯克就在社交平台上说过：“日本出生率要是赶不上死亡率，最后得没了。” 当时不少人觉得这是夸张言论，可看看日本现在的人口数据，才发现这位科技大佬简直是精准预判。 先看最核心的人口数据，日本总务省 2024 年发布的统计报告显示，2023 年日本新生儿数量仅为 75.8 万人，创下有记录以来的最低值。 而同期死亡人数却高达 156.2 万人，人口自然减少幅度突破 80 万，连续 15 年呈现负增长。 更让人揪心的是人口老龄化程度，65 岁以上老人占比已经达到 29.1%，每三个日本人里就有一个是老人，这个比例还在以每年 0.5 个百分点的速度上升。 马斯克说的 “出生率赶不上死亡率”，早就不是预言，而是正在持续的现实。 为啥日本年轻人不愿意生孩子？根源还是压力太大。 日本的物价水平常年居高不下，东京圈一套 60 平米的刚需房，均价折合人民币得 500 万以上，普通上班族不吃不喝也得攒二三十年。 养育成本更吓人，日本厚生劳动省的数据显示，把一个孩子从出生养到大学毕业，平均要花 2300 万日元，相当于人民币 115 万，这还没算课外辅导、兴趣班的开销。 年轻人自己都活得喘不过气，哪敢轻易生孩子。人口萎缩带来的连锁反应，已经开始冲击日本的经济根基。 日本的劳动力人口从 2010 年的 6800 万，降到了 2023 年的 6300 万，预计 2030 年将跌破 6000 万。 制造业作为日本的支柱产业，已经面临 “用工荒” 的窘境，丰田、本田等车企的工厂，不得不引进机器人替代人工，但一些精密制造环节仍然依赖熟练工人，劳动力短缺直接导致部分生产线减产。 更严重的是养老金体系，随着领取养老金的老人增多，缴纳养老金的劳动力减少，日本养老金基金预计 2050 年将耗尽，未来年轻人的养老压力会越来越大，形成恶性循环。 中日关系的紧张，让日本的处境更加艰难。 中国是日本最大的贸易伙伴，日本的汽车、电子产品、农产品，在中国市场的份额不断被中国本土品牌和其他国家产品挤压。 以前日本汽车在中国市场的占有率能达到 20% 以上，2023 年已经降到了 14.6%。 而中国新能源汽车在日本市场的份额却从 0.5% 涨到了 2.3%，此消彼长之间，日本制造业的优势正在流失。 旅游业也是如此，中国游客曾经是日本旅游业的 “主力军”，占外国游客总数的 30% 以上，为日本带来了巨额收入。 但现在受中日关系影响，很多依赖中国游客的商场、酒店、免税店，生意惨淡，不得不裁员缩减规模。 日本本来指望靠旅游业拉动经济复苏，现在这个希望也变得渺茫。 马斯克的预判，本质上是点出了日本最核心的危机：没有足够的人口，就没有未来的劳动力、消费力和创新力。 而中日关系的紧张，只是让这份危机提前暴露出来。
