三星、东芝走了，把生产线搬去了越南。阿迪耐克也走了，将工厂搬到了越南，现在就连佳能也关闭了中国工厂，把产能转移到了越南、泰国 麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！ 最近不少人念叨，身边的外资工厂好像越来越少了，三星的生产线悄咪咪搬到了越南，东芝的设备也陆续运出了国门，就连阿迪耐克这些牌子，也把代工车间挪去了东南亚。 这不，日本的佳能又传来消息，关停了在珠海的老工厂，把产能分到了越南和泰国，一时间，“外资跑路”中国制造不行了的说法，在网上传得沸沸扬扬。 但真别忙着慌，就说三星，早年间在天津建工厂，看中的是咱们便宜的劳动力和广阔市场，那时候工人月薪三千就能招到熟练工。 可现在不一样了，咱们的工人工资涨了，环保要求也严了，而那些靠拼人力、拼成本的低端生产线，自然有点扛不住，越南那边月薪一千多，对这类企业吸引力确实大。 阿迪耐克也是一个理儿，它们的代工主要是缝缝补补的劳动密集型活儿，越南、柬埔寨的人工成本更低，企业为了省开支，挪工厂是商业选择，算不上抛弃。 再说佳能，关闭的珠海工厂主要生产打印机耗材，这类产品技术门槛不高，属于产业链的中低端，而佳能在苏州的高端影像设备厂，不仅没搬，还在加码投资。 这些企业撤的是低端产能，留下的却是高附加值的核心业务，这不是中国市场不行了，反倒是咱们产业升级的信号——那些“脏活累活”，正在被更有技术含量的产业取代。 二十年前，咱们靠“世界工厂”的名头吸引外资，做的是组装、代工的活儿，赚的是辛苦钱，现在不一样了，咱们的企业已经能造芯片、搞新能源，不再盯着低端市场。 就拿新能源汽车来说，比亚迪的工厂里，机器人手臂在流水线上灵活转动，一个车间的工人不到五十人，产能却比过去几百人的工厂还高，这就是技术的力量。 外资也不傻，低端产能搬走的同时，高端投资却在往中国涌，特斯拉在上海建了超级工厂，年产能突破百万辆，宝马把电池研发中心设在了沈阳，注资了几十亿搞创新。 这些企业为什么留下来？因为中国有全球最完整的产业链，造一辆汽车需要的上万个零件，在长三角地区一天就能配齐，还有庞大的消费市场，新能源汽车销量占了全球一半。 咱们的工人也早就不是只会拧螺丝的了，深圳的电子厂车间里，不少工人能操作精密仪器，调试高端设备，长三角的工程师，研发能力丝毫不输国外专家。 数据更有说服力，2024年上半年，中国实际使用外资同比增长5.6%，其中高技术产业外资增长了18.3%，这说明外资不仅没跑，还在往咱们的高端产业里扎。 那些搬到东南亚的企业，日子也未必好过，越南的工厂虽然人工便宜，但产业链不完善，造个手机壳都得从中国进口原材料，泰国的电力供应不稳定，经常耽误生产。 有个做电子代工的老板说，他在越南开了分厂，结果半年里因为缺零件停了三次工，最后还是得把核心工序放回东莞来做，不然根本没法按时交货。 咱们的经济发展，早就过了靠低端产能撑场面的阶段，现在追求的是“中国智造”，是芯片、新能源、人工智能这些能掌握话语权的产业，这才是真正的底气。 就像老话说的，旧的不去新的不来，三星佳能搬走的低端生产线，正好给咱们的本土企业腾出了空间，让更多有技术、有创新的中国品牌能成长起来。 看看现在的市场，华为的手机又回来了，大疆的无人机占了全球七成份额，宁德时代的电池装在了世界各地的新能源汽车上，这些都是咱们新的骄傲。 所以别再被“外资撤离”的说法吓住了，这不是中国经济的衰退，而是转型升级的必经之路，从“世界工厂”到“创新高地”，咱们正在走一条更稳、更远的路。 真正的强大，不是靠别人留下，而是靠自己成长，当中国企业能造出更多高端产品，当咱们的技术能引领全球潮流，自然会有更多企业抢着来合作，这才是最硬的底气。 信源：商务部《2024年上半年中国外资统计公报》、中国海关总署《进出口产业发展报告》、人民网《从“外资撤离”看中国产业升级新机遇》。
