国内汽车媒体懂车帝针对市场上热门的 21 款纯电车型，开展了一场“高环极限测试”。测试结果显示，Model 3和Model Y凭借优秀的能效管理，包揽了能耗最低的车型冠亚军。据了解，本次测试旨在模拟消费者全家出行的高速场景，测试地点为北京，气温仅为 10 度，车辆需满载 375 公斤，并将空调设定为24度自动风，且能量回收制动等级均调至最低。为了获取更准确的数据，懂车帝制定了一套“真实电耗计算法”：即车辆的真实充电量÷真实续航里程=平均电耗。这种计算方式直观反映了车辆在极限工况下的真实能耗。实测数据显示，Model 3与Model Y分别以20.8kWh/100km和21.8kWh/100km的成绩，位列能耗榜冠亚军。不仅如此，Model 3与Model Y搭载的是全场容量最小的电池组，却实现了全场前三的续航达成率。这意味着，出色的电控水平让特斯拉每一度电更出活、跑得更远。评测人士总结道：“真正的能耗优化在算法，不在堆砌电池。三电系统、热管理以及车身轻量化才是一辆纯电动车的核心实力。”特斯拉的车辆工程副总裁Lars以及工程师团队在此前的媒体采访中表示，盲目增大电池容量不仅会显著增加整车重量、提高能耗，还会推高成本并延长充电时间。因此，优化整车能耗管理才是提升续航的关键。为了追求更极致的电耗表现，特斯拉的工程师们甚至将能耗管理细化到毫瓦级别，从低压电路到热管理系统，不放过任何一个可能优化能耗的细节。正是凭借这种对细节近乎苛刻的追求，才让特斯拉能够在更小的电池容量下，跑出更远的续航里程，为消费者带来更低的用车成本。标杆级三电技术带来的优势，直接体现在用户的每一次出行中。从车主梓沐小满分享的图片中可以看到，她的 Model 3平均能耗低至97.3 Wh/km，这意味着1度电可行驶约10.3公里。高效的行驶表现，让车主频频感叹：“购买特斯拉是我最正确的选择！”特斯拉 新能源汽车 汽车资讯
