“严查到底！”12月6日，河南商丘，一货车司机过收费站时，工作人员要检查车上的货

“严查到底！”12月6日，河南商丘，一货车司机过收费站时，工作人员要检查车上的货物，于是司机就爬上梯子去拍照，结果收费站的梯子是坏的，再加上司机没有佩戴安全帽，最终掉下来摔死了。网友：不应该工作人员上去拍照吗？   12月6日，老李（化名）拉着32吨生姜，从广西跑了两千多公里，就盼着走绿色通道省出的一千多块过路费，能给家里的房贷添点。   跑绿通的都有本血泪账，生姜在密封货箱里多闷一小时，腐烂风险就涨一分，真出问题，赔的钱能让他白干三个月。   所以工作人员一开口，老李没半分犹豫，哪怕连续开了16小时车，眼皮都在打架，还是搓了搓冻僵的手应下来。   工作人员递来一架带万向轮的铝合金梯子，老李踩着往上爬时才发现，梯腿的固定锁早断了，梯子晃得像风中的芦苇。   他喊了句“梯子不稳”，底下的人只挥挥手催“快点拍”，没人提给顶安全帽，要知道，工作人员自己的安全帽就挂在腰间。   老李咬着牙在货箱上挪位置，刚对准生姜按下拍摄键，梯子突然侧翻，他像断线的风筝摔在水泥地上，后脑勺磕出的血瞬间染红了地面。   家属赶过来时，只看到盖着白布的亲人，收费站起初还辩解“是他自己没抓稳”，直到网友扒出监控，才松口给了5.5万丧葬费。   说白了，这哪是“意外”，就是把司机的命当廉价筹码。   交通运输部2023年就明确规定，绿通查验应由工作人员操作，登高作业必须配安全防护和监护人员。   很多收费站都装了高清摄像头、伸缩臂拍摄设备，偏双八收费站“省成本”，把本该自己扛的责任，全推给了最弱势的司机。   讲真的，货车司机太难了，车贷、油费、罚款压得他们喘不过气，面对收费站的要求，根本没底气说“不”。   那架坏梯子，工作人员天天用，能不知道它不安全？无非是觉得“以前没出事”，就赌下一次也侥幸。   他们站在温暖的岗亭旁等照片，看着老李在寒风里挣扎，连伸手扶一下梯子的功夫都省了，这份冷漠比冬天的风还刺骨。   5.5万，不够某些人一个月的工资，却要买断一个男人的一生，买断一个家庭的希望，这钱拿在手里不烫吗？   绿色通道是为了让生鲜更快到餐桌，是给民生减负的好政策，怎么到了这儿，就变成了“要命通道”？   问题从来不是“要不要严查”，而是“该查谁”，查的该是失职的工作人员，该是老化的设备，而不是拿司机的命当检查标准。   政策是死的，但人心是活的，一句提醒、一次搀扶、一顶安全帽，都能拦住死神的脚步。   希望老李的悲剧能真正敲响警钟，别让“严查”变成漠视生命的借口，别让便民通道再染血。   大家对此怎么看？欢迎评论区留下您的观点！