同样K24➕5AT,RB3奥德赛开着动力系统比8代雅阁积极多了,代步很轻快,而且高速上维持120-130这个区间也很轻松,丝毫不会觉得动力不够。日常代步操控起来也是很灵活顺手,完全感觉不出是面包车。不过缺点也是明显的,隔音不行都不是啥问题,刹车虚位大踩着很哈人,滤震高级感基本不存在才是真的。 话说这个车的底盘结构很神奇,前面是常规的类似8代雅阁的双叉臂,后面是8代思域那种也号称是双横臂的结构,这从纸面上讲可以说前后双横臂了,配置表上也是这么写的,键盘值听着好高






同样K24➕5AT,RB3奥德赛开着动力系统比8代雅阁积极多了,代步很轻快,而且高速上维持120-130这个区间也很轻松,丝毫不会觉得动力不够。日常代步操控起来也是很灵活顺手,完全感觉不出是面包车。不过缺点也是明显的,隔音不行都不是啥问题,刹车虚位大踩着很哈人,滤震高级感基本不存在才是真的。 话说这个车的底盘结构很神奇,前面是常规的类似8代雅阁的双叉臂,后面是8代思域那种也号称是双横臂的结构,这从纸面上讲可以说前后双横臂了,配置表上也是这么写的,键盘值听着好高






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