曾经微商眼中的“神车”玛莎拉蒂,如今价格大跳水,简直“骨折”了!据报道,上海一家经销商的 30 多万格雷嘉卖疯了。管理人员许昕称,店开 9 年多,从没遇过这种“抢”车场面,活动首日早上 8 点半还没上班,门口就排起队,下班还被客户堵到晚上 9 点,上海燃油低配车两天就卖光。 官方指导价 65.08 万的燃油版,优惠后裸车 38.88 万;纯电版指导价 89.88 万,降价后 35.88 万。不过,纯电版保有量小,维修配件难寻。这波降价主要是为清库存,三方诉求达成短暂共振,看来价格才是王道啊!

曾经微商眼中的“神车”玛莎拉蒂,如今价格大跳水,简直“骨折”了!据报道,上海一家经销商的 30 多万格雷嘉卖疯了。管理人员许昕称,店开 9 年多,从没遇过这种“抢”车场面,活动首日早上 8 点半还没上班,门口就排起队,下班还被客户堵到晚上 9 点,上海燃油低配车两天就卖光。 官方指导价 65.08 万的燃油版,优惠后裸车 38.88 万;纯电版指导价 89.88 万,降价后 35.88 万。不过,纯电版保有量小,维修配件难寻。这波降价主要是为清库存,三方诉求达成短暂共振,看来价格才是王道啊!

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